作者: hulala (機芭毛 幹) 站內: FZers
標題: Re: 第二次當新手...
時間: Sun Aug 19 02:59:40 2007
※ 引述《densha (等一下)》之銘言：
> 問題1:XV250正確換檔時機.在最大扭力6000轉換嗎?
> 0,40,70,100,120,X...4檔換5檔.掉轉速掉很大很大.
> 各檔位換檔時機.抓不太到.因為現在聽聲音聽不出來.
> 跑市區+山區.盡量8000轉以下.前16後42.相當"舒適".
沒有所謂正確換檔時機 只有確切換檔時機
你可以6000換 也可以12000轉換 看使用時機而已 (飄~)
8000轉以下換檔 我都覺得還OK 畢竟原廠SRV紅線是9500RPM近紅線
只是要注意的是 66曲的活塞線速是47區的1.404倍
所以當你改66曲時 8000轉相當以前47曲11234轉
對於活塞環的磨耗要留意一番
> -
> 問題2:若只用原廠管.未更換成M900.會不會燒壞汽門呢?
> XV250.搭原廠管.感覺悶悶的.摧油.有波波波的聲音.
> 動力封印...喜歡DUCATI的聲音.可是又怕臨檢時會被刁.
> 好棒! http://www.youtube.com/watch?v=KccnzCuOuJY
這麼大的排氣量 還用原廠管 對汽門實在是有點摧殘
猶記的當年277配原廠管 那種低轉的扭力 實在是大的恐怖
只是當轉速破8000後 一整個悶 而且是悶到不行
所以還是換掉比較好
不知道 兄臺您缸頭是FZ加工的嗎 還是直上XV缸頭
> -
> 感想:過了快一年.第二次當新手.不同心臟.有點像NSR.
> 低轉高扭力.在市區行駛只須1,2,3檔.用不到4,5檔..
> 很空曠時.會偷跑高速.市區換檔ok.只是常找不到空檔.
> 還有一個麻煩問題.車手輕量化22%.車身相對變好重...
看你文章 你應該是改台灣商人口中 新品XV SRV 套件吧???
如果是的話............握手+含淚 科科
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→ ericbaukimo 推：（看你這樣講話好噁心） 07/08/19
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