作者: Lancelot (買大FZ才能從一而終..) 站內: FZers
標題: Re: 不離合換檔..
時間: Fri Jun 1 18:29:44 2007
※ 引述《ganbara1980 (3.5框 + gpr70 = 搶劫)》之銘言：
> 下午上陽金閒晃 突然想試試 不離合換檔
> 照著板上的文章 練習試做了幾次
> 5檔時 左腳腳尖輕輕頂著打檔桿
> 然後在右手鬆油門的瞬間 腳尖稍微往上再頂一下
> 沒想到 咕溜的一下 很順的就入6檔了 也沒聽到齒輪敲擊聲
> 這時後 感覺車身往前小小的頂一下 很像被推一下
> 而且轉速幾乎沒啥降
> 很順 比全離合換檔順多了
> 也發現不離合換檔的最大好處 就是
> 相信大家都覺的 FZR 在市區紅燈起步不拉轉的話 很龜
> 我每次都是最後一台 常常擋到後面的速克達
> 不過 用不離合換檔的話 起步加速到60km/h 會快很多
> 算是蠻實用的技巧
如果說不拉離合器換檔的加速會比較快
其實是你花了太多時間與心思在離合器的操作上
導致你換檔慢了 離合器不需要全拉到底才換檔的
以機械上的構造來說 變速箱的主/副傳動軸齒輪之間的接合
是有空隙的 這會在你油門來回操作的時候 產生間隙
而短暫的沒有咬合
這樣的效果有點類似拉離合器 把動力跟變速箱的連接切開
不拉離合器的換檔 就是這樣來使用的
齒輪咬合的時候能不能硬換檔? 當然可以
結果就會像跳檔那樣 一個大頓挫
拉不拉離合器都可以換檔
所以理論上換檔的速度 主要決定於油門跟左腳的時機配合
不拉離合器的換檔
若是抓到那個機械的時機 就不會對機械造成傷害
而這也是困難之處(有離合器 要換檔多慢都可以)
玩不用離合器換檔 主要有兩個用意
1.離合器線斷掉的時候 要能夠騎去找救援維修
2.加強自己的換檔技巧 以不拉離合器當作考驗 尤其是1,2~4檔的不拉離合器
不過需不需要練到平常騎車也不用離合器?
我想可能是偏執狂才會這樣玩吧
再者半離合器技巧 離合器的運用
有時候在小動力的檔車 也很重要
並不是不用離合器就好
> 不過降檔好像難了點
> 不離合降檔 引擎轉速會升高 檔煞很重 不太舒服
> 目前還在摸索..
> 對了 我想請教 不離合換檔 是否會造成變速箱的某個機件損壞呢?
降檔要催油門讓轉速爬升同時踩檔
跟加速相反
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┼╯ Author: Lancelot 從 61-229-246-199.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 07/06/01 18:35:30
→ Lancelot 推：對不起 修到推文了 07/06/01
→ nat 推：推~善用離合器轉速才不會掉~直接進檔不掉轉才見鬼了! 07/06/01
→ snake1257 推：可能離合器打滑吧....XD 07/06/01
→ Tod 推：換檔時的轉速落差 彌補後的差異越小越好 07/06/01