作者: ganbara1980 (3.5框 + gpr70 = 搶劫) 站內: FZers
標題: 原來我的fzr一直都不健康~
時間: Thu Apr 19 19:06:24 2007
在Y拍 購入FZR也超過半年 騎了一萬多KM
一直覺的車很還挺順的 沒啥問題
所以也都只有自己動手做做基本的保養
從沒進過車行 連雙缸平衡也都沒有做
所以我的車 一直以來都不知道有沒有平衡
今天 把前幾天購入的真空表 給他裝上
有沒有平衡 答案馬上要揭曉了
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一看差點昏倒
怠速1500rpm時 前缸讀數只有10cm hg 後缸則是19cm hg
(約指針晃動範圍的中間值)
怎差這麼多....挺無言的
二話不說 左側罩拆掉 直接開始調平衡螺絲
((化油器 小弟還不會分解 所以就沒清洗了 混合比也不敢貿然亂動))
順時針旋轉平衡螺絲 前缸上升 後缸下降
調平衡過程中還伴隨引擎轉速突然的升高 怪怪
調到一個程度 怠速時前後缸的吸氣負壓值差不多相同了
不過此時負壓值卻只有約16cm hg 不是原廠的19cm hg
引擎轉速固定至4000rpm時 前後缸讀數也差不多
目前算是初步稍微改善前後缸的平衡了
調整好之後 上路試車
感覺上 引擎轉速變化的部分 變的比較平穩
在之前 怠速 一檔起步 3000轉以下上升有點龜 可是說是沒力
過3000轉之後 會感覺有一股小小的力量往前推
現在則是動力跟著油門隨傳隨到
當然 之前的過3000轉小小力量也就不見了
另外 我的車有個很大的問題
就是冷車時發動 在怠速1000-1500之間時 似乎是單缸點火
因為我摸後缸排氣管前段 是冷的
如果補點油門保持2000轉左右 過幾秒之後就變溫的 但是還不會燙手
((前缸只要一發動過5秒 馬上就燙手了))
冷車時 也比較容易熄火 上路2 3公里車熱了之後 就沒單缸點火的問題了
汽門間隙之前有按照原廠值重新調整過
目前我是還不知道這個問題該怎麼解決
以上是今天小弟我亂搞車車的心得
請板上車友多多指教囉 XD
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→ rockway 推：我都不敢去摸排氣管~~~~ 07/04/19
→ CarbonX 推：前後缸不要差太多還是可以順順騎,不然就一次到位吧 07/04/19
→ luca 推：找個機會先把汽門間隙、混合比弄好，再來調一次平衡 07/04/19