作者: JHP (你好~我是鄉民) 站內: FZers
標題: 前叉加華司墊片..囧"
時間: Sat Feb 3 22:19:43 2007
之前有請店家老闆幫我將前叉加上預載 方法是兩邊各加上JOG的普利盤軸承
然後老闆很帥氣的邊抱怨邊幫我用力地壓下去鎖緊了 XD
一直都沒辦法想像究竟多難壓 後來在自家車庫自己換前叉油之後終於嘗到惡果了
FZ1前叉+FZ1前叉隔筒 配上4.5CM預載 灌進左右各255ml的IP前叉油
手無縛雞之力的我 用上了全身力量去壓 勉強將左右邊的上蓋轉緊鎖上
這邊真的辛苦老闆了....Orz 難怪那天你的臉色這麼難看 XD
經過一些日子 我將前叉又降低 配合後面避震的彈簧預載下
前叉雖然是有點Q得舒服 但是急煞以及在大彎或者是連續彎道中顯得有些不穩定
這邊不穩定並非會滑 而是下沉量有點大於我的期望值 一般騎乘上並不會影響太大
有可能是車頭降低角度而影響 當然也可能是油品或者彈簧(這組有把年紀了)的衰竭
在不更新彈簧的前提之下 我想可能暫時加個墊片來改善...(其實是捨不得換下前叉油)
車頭降低了約4-5cm 後面RPM(阻尼不可調)避震彈簧預載轉進約1/3
之前繞106後面感覺很穩 但是前面就會下沉一段之後才趨於穩定
嘗試將車頭再降低 有改善不少 但是也造成騎乘不適 影響視角 以及行程太少困擾
但是將前叉調回原本位置又顯得行程太長 所以決定加上預載看看
首先 在五金行花10元購入10個厚度約硬幣厚的華司墊片 先一邊各加三個
拆開頂蓋才發現JOG的普利盤軸承可能因為長期承受壓力 變成下端部分嵌入隔筒中了
比較兩邊長度 幸好還是一樣 然後加上墊片...準備鎖上頂蓋...
乖乖..不得了 有夠難壓的~~一度差點被頂蓋撞擊 (之前有被頂蓋K到手的經驗 XD)
壓下去鎖緊之後 將車子放下試試前叉行程 喵的...變成鐵棒了
原來是剛剛固定墊片的膠帶中間忘記開洞 所以前叉油沒辦法流進來
然後就是悲劇了 因為我是怕用膠帶固定的三個墊片會因為頂蓋而滑開
所以我是將原本放置方式倒過來
原本是:彈簧>隔筒>普利盤軸承>三片墊片>頂蓋
改成:彈簧>三片墊片>普利盤軸承>隔筒>頂蓋
後來要將膠帶開孔時 發現如此一來就無法直接取出墊片了 (因為膠帶散開了) 囧
因為人在外頭 也沒辦法找到鐵絲好勾出墊片
隔筒孔徑比墊片大 恰好可以讓墊片在裡頭滑動
所以加進去的三片墊片變成流質的一部份.......
將錯就錯地將頂蓋再度鎖回去 結果出乎意料地下沉量變少了
路感變得比之前清楚 也比較不會晃動
也許是墊片在裡頭無形中造成阻尼迴路(誤)?
以上是今天發生的鳥事 為了保險我應該會找時間將墊片撈出來重新弄
因為這樣雖然是有不錯的表現 但是怕哪天兩支前叉出包 就很危險了
話說回來 我竟然也這樣從福林一路騎回來...(大誤)
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→ Bike 推：隔筒本身就是擔任預載功能~~~ 07/02/03
→ Bike 推：如果已經用墊片+隔筒試出一個好的搭配 07/02/03
→ Bike 推：最好直接去裁同等長度(原本隔筒+墊片總高)的空心管 07/02/03
→ luca 推：先生，你預載也加太多了吧，4.5cm？！！！Orz 07/02/03
→ ericbaukimo 推：我是把頂蓋放在手心.用力壓轉一圈OK! 07/02/03
→ luca 推：你最好量一下目前的行程，個人覺得預載真的太多了。 07/02/03
→ Lancelot 推：彈簧縮掉的話 加這麼多預載 是治標不治本的..^^a 07/02/04
→ nidor 推：增加預載又降車頭 只會讓回彈阻尼表現越來越差而已 07/02/04
→ nidor 推：跟大眾認知相反的是 會下沉的前叉才有可能穩定... 07/02/04
→ DAYRUNTIGER 推：噗。我的預載量前叉隔筒會凸出八公分~ 07/02/04
→ Lancelot 推：如果預載量太大 彈簧行程又不夠 有可能會彈簧觸底 07/02/04
→ Lancelot 推：可是前叉卻作動不多.. 07/02/04
→ flyingsun 推：五樓的是怪力男，當然很輕鬆，不能比阿～ 07/02/04
→ elfguard 推：你討厭行程太長...油灌270cc 你就知道了.... 07/02/04