作者: mipopo0770 (拾參) 站內: FZers
標題: [請益]鏈條的更換
時間: Wed Jan 10 11:02:41 2007
鏈條已經調到極限了但整個還是鬆垮垮，
想必換鏈條的日子又來了....
車上裝的是DID428一般鏈，
看了精華區的文章後心裡大概有個底，
大部分不是使用一般鏈就是使用油封鏈，
但好像沒人提到"加重鏈"的效果，
可以請板上前輩分享一些感想嗎?
還有個問題....
昨天調鏈時架中駐調，
將鏈條鬆緊度調至原廠標準值25mm~35mm，
照理說調完後人坐上車鏈條應該是會更緊，
但昨天調完之後人坐上車發覺鏈條更鬆，
立側駐以手撥動鏈條其鬆緊度應該有到60mm，
且鏈條已經垮在導鏈器上，
將車子立中駐後觀察鏈條鬆緊度又回到標準值內，
這樣到底是哪個環節出了問題?
目前車子的狀況是後齒盤的減震墊掛點，
其搖晃的間隙約1mm，
前後齒都尚未更新，
駕中駐後"大力"左右扳動後搖臂，
搖臂會向左側偏三~四公分
放手後搖臂會回到原位置，
請朋友在騎乘時跟在車後方看，
搖臂並沒有左右搖晃的問題，
不知道目前搖臂左右有間隙與目前鏈條的狀況有沒有關係，
搖臂左右有間隙應該是要更新:
1.軸承
2.軸襯
3.推力蓋
以上三樣東西掛點的話後臂樞軸有可能也掛點嗎?
不太確定哪個環節出了包所以上來請教一下，
以上這麼多問題煩請各位幫小弟解答了，
謝謝大家!
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→ Vi5417 推：加重鏈就是普通鏈的一種...他只是比較粗壯一點而已^^ 07/01/10
→ mipopo0770 推：嗯...請問其磨耗程度會與一般無加重鏈差異大嗎? 07/01/10
→ Andy 推：會比較耐用一點，不過普通鏈畢竟是普通鏈... 07/01/10
→ Tod 推：還是用油封鏈吧 保養容易 輕鬆到不行 冏rz 07/01/10
→ Andy 推：預算夠直接衝高級油封鏈 都不用調。 07/01/11
→ Andy 推：阻力也是超小 ^^ 07/01/11
→ mipopo0770 推：讓我好猶豫阿XDDD 07/01/11
→ stylist 推：我也推頂級鏈條 RK XW 都用半年多了沒調過，很正常 07/01/11