作者: Lancelot (...) 站內: FZers
標題: Re: [問題]關於fz2載人的舒適度?
時間: Sun Jan 7 15:18:27 2007
> → nat 推： 通常會覺得硬是該有的行程沒出來所以遇到坑洞就痛 07/01/05
> → nat 推：所以像4f的瘦瘦的6x公斤也覺得還好主要是看行程緩衝 07/01/05
> → nat 推：不然假使應該有10cm的行程,中駐一放下來就吃掉5cm去 07/01/05
> → nat 推：然在上車又吃各2~3cm...當然遇到坑洞會覺得硬,這跟G+ 07/01/05
> → nat 推：會報油封也是有關西的,當初大家都認為R+硬,所以RPM的 07/01/05
> → nat 推：G+就把彈簧K值降低,加上預載又不足,當然一堆暴油封 07/01/05
> → nat 推：而小弟經手安裝的都沒有暴油封或是覺得太硬的反應@@ 07/01/05
大家溝通那麼多.. 不如實際出去試RPM G+
今天把預載調硬 組尼也調多一點
試了台北市區跟106+汐平
市區低速的情況下.. <40km/h
車子上下晃動的幅度變小了 幾乎不太晃
但是路面坑洞給人的衝擊感受 並沒有比較小
遇到路面連續跳動（補的不好又被壓爛的）
車子不太晃動 但是回饋很明顯 並不舒服
預載少 組尼少 讓車子晃一晃
反而不會被那麼清楚的路感 震的很不舒服
市區速度稍快一點 到超速
遇到坑洞或大人孔 震動還是差不多
但是比起預載組尼少的情形
上下的晃動小 這樣算是比較好了
騎快比騎慢舒服.. ^^a
到了山路..
預載組尼調稍高的情況下
車子比較穩
騎乘感比較好 後輪抓地感清楚
調弱的話 過彎晃比較大..
心得是
這隻大概就是得調稍硬 組尼配合著調高
舒適度差異不大的情況下 不如讓車子穩一點
想要有原廠速課達低速那種QQ的感覺
又要兼顧車子穩定跟操控
以這隻避震器來說.. 有點難度..
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→ damn 推：嗯~ 只能騎快點吧! 跟我想的一樣 07/01/07
→ nat 推：要舒服就得靠彈簧搭配組尼,要穩定靠組尼搭配彈簧 07/01/07
→ flyingsun 推：其實我覺得這種東西主觀舒適感就有不同了 07/01/07
→ flyingsun 推：自己調到自己爽就好了 07/01/07
→ mimimaumau 推：fz的車系這麼老舊了 有可能是接線的劣化問題... 07/01/07
→ mimimaumau 推：之前我就是電線有問題所以發不起來 換條新的好了 ~ 07/01/07
→ mimimaumau 推：拍謝 以上手殘推錯文了 Orz 07/01/07
→ Andy 推：其實要舒服就是日本街車的設定 長行程+弱壓縮組尼 07/01/07
→ Andy 推：之前騎VTR 明明胎沒有比較寬 但是過坑洞完全沒感覺 07/01/07
→ Andy 推：Hornet更明顯 大胎 + 長衝程 + 剛好的組尼 + 軟彈簧 07/01/07
→ Andy 推：雖然一整個是軟到過灣不夠安定 但是騎乘卻很舒服 07/01/07
→ Andy 推：我覺得G+ R+的壓縮阻尼都太強 很難調到完全吸震 07/01/07
→ damn 推：大調整範圍的避震 較能應付廣泛需求 07/01/07