作者: Bike (我是個爛導演) 站內: FZers
標題: Re: FZR引擎一些問題
時間: Mon Nov 20 03:43:38 2006
※ 引述《Bike (我是個爛導演)》之銘言：
> 1.前後汽缸和缸頭有分嗎，我拆引擎後把前後順序弄混了
> 2.搪缸廠附的活塞有一箭頭，是否代表排氣方向
> 又，為何活塞要分進排氣兩個方向呢
> 3.維修手冊中拆解曲軸箱的方式是輕敲接合處的補強處，慢慢分離左右兩曲軸箱
> 曲軸會留在其中一邊的曲軸箱上
> 但是我拆兩顆 FZR 引擎發現曲軸兩端軸承皆與曲軸箱緊配
> 這是...怎麼回事，麻煩有拆過引擎的人提供一下經驗
> 4.我的引擎後缸頭凸輪外蓋螺絲有鎖一條電線，那條線是什麼作用呢
> 我烙引擎下來，忘了拆這條線，被扯斷了，還發現另一端有一個端子頭
> 以及一個公插頭的線。端子頭是電瓶負極接線嗎？公插頭是插哪的？
> 5.整流器裝在哪阿?
> 以上，麻煩解答，謝謝~~~
感謝大家回答，剛回到家再度依照大家給的答案確認一次
1.兩汽缸只要"鍊條張力調整器"固定開孔位置朝後輪方向既可
汽缸頭凸輪軸端頂部對正時刻度旁有刻數字 1 or 2
2.活塞頂部的氣門閃角，排氣端的閃角比較深(我想是排氣門比較大的緣故)
3.我試過曲軸右端培林無法輕鬆塞進 case 培林座，
等我買到30mm套筒把曲軸右端大螺帽拆了，移除齒輪後看曲軸是否跟培林鬆配
4.後缸頭有一條黑色導線接地，同時與整流器負極相接，以及電瓶負極相接
以上，報告完畢睡覺去~~~
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╰╮ Modify: 06/11/20 3:43:59
→ coffee1018 推：2 06/11/20
→ coffee1018 推：2.錯!排氣門較進汽門小,活塞閃角亦小. 因排氣速度快. 06/11/20
→ Bike 推：謝謝指正，我目周有問題...XD 06/11/20