作者: Bike (我是個爛導演) 站內: FZers
標題: Re: 整理煞車的問題
時間: Sun Nov 5 18:44:08 2006
※ 引述《goblin (一個人的生日)》之銘言：
> ※ 引述《Derrick (德瑞克)》之銘言：
> > 你是用抽換的方式換煞車油,
> > 那麼要注意抽換的過程中,管子的接頭有沒有漏空氣進去.
> > 你有拔過活塞, 也換過來令片,
> > 就要在換好煞車油後, 多壓總泵幾下,
> > 讓活塞推出,兩邊來令片完全抵到碟盤後再上路.
> > 活塞有一邊先推出很正常,
> > 這時要先用東西夾住先推出的那邊,(用大鉗子或是特工)
> > 再壓總泵看看另外一邊會不會動, 若不會動才真的不正常.
> > 不過....
> > 要卡死到總泵的油壓力量推不出活塞, 那還真不是普通的嚴重....
> > 卡死的話, 通常都還是出的去, 只是回不來.
> 今天徹底整理了一次~活塞能正常作動了
> 現在又有問題...狀況是
> 要煞車時採第一下毫無煞車力道~第2下恢復一點
> 踩到第4下才會有鎖死的力道...
> 請問一下這是什麼狀況?
有兩種可能的原因
1.煞車系統內還有空氣殘留
這取決於維修技巧...XD
另一種空氣排不乾淨的狀況是...總幫的油封老化
排完空氣過一段時間又會有小氣泡
2.卡鉗裝好時,活塞尚未抵住碟盤,所以一開始踩煞車的前幾下
會讓卡鉗作動抵住碟盤...
以下是我遇過的其他症狀,以及我想到的答案
1.原本已經排完空氣,煞車可以煞住,但是一段時間之後又軟趴趴
a.油封老化
b.殘留空氣經過日夜溫差膨脹收縮,跑到油壓傳遞力量的主要路徑上了
2.排完空氣,但是手感依舊很軟Q
a.其實沒有完全排完空氣...Orz
b.油管老化
3.煞車力道衰退很多
a.碟盤歪了
b.碟盤因高溫與來令粉塵產生反應,形成另一種結晶
此種結晶的摩差係數比碟盤低
c.來令片 or 碟盤沾到油污
d.來令片沒了
e.卡鉗活塞作動不良
f.油管老化膨脹
g.煞車由該換了
h.其實是騎太快煞不住
i.卡到陰....
以上都是可能影響煞車效能的因素
我會這麼說,是因為我的NSR原本煞車力道超雞歪
來令片很詭異,還有"缺角"
我把原廠卡鉗拆解清洗+碟盤用清潔劑清洗
換上全新原廠來令片,與煞車油,又是嚇嚇叫~~~
所以摟~~~如果想改進口鮑,又沒錢而躊躇的人
先把煞車系統毛病抓到再說吧~~~
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