作者: f300438 (ㄚ文) 站內: FZers
標題: Re: 大燈不太亮
時間: Mon Sep 25 10:29:49 2006
※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> ※ 引述《f300438 (ㄚ文)》之銘言：
> > 鍍藍膜的(超)白光燈泡
> > 指的是一般的清光燈泡鍍上藍色的鍍膜，但發出的光是超白光或是白光
> > 所謂的超白光就是白光中帶有一點點的藍光
> > 白光則是不偏藍也不偏黃的正白色光，不過一般燈泡較難作到這樣，hid比較容易達成
> 白色並沒有明確的定義
> 因為人眼天生具有白平衡的功能
> 用hid說比白熱燈白 意義不大啦....
我所謂的hid比較容易有正白色光
是因為hid在不考慮用久後會有光衰減的前提下，它的光色幾乎是固定的
也就是說你給它接11V、12V或者13V並不會改變顏色
但是有鍍膜的白光燈泡它的燈色會隨著電壓有變化
如果當初設計12V時是正白光，那電壓低過12V就會偏黃，高過則是白中帶些許藍光
就算以fz/r這種三相發電的車種的原廠大燈線路來看
開大燈後，在怠速時(模擬等紅燈狀態)拿電錶量燈泡兩端的電壓一定低於12V
如果怠速+後煞車燈亮，大概只剩10.xV或更低
但是再怠速時將油門轉一點讓轉速上升到4000rpm左右，大燈兩端的電壓會上升到12.xV
(以上講的是以全新電線總成量出的電壓，若線路老舊量起來會更低)
因為電壓很難保持固定，所以一般鍍膜燈泡就很難達到維持正白光的效果
就算接了強光線組，實際上拿電表去量燈泡兩端的電壓
在怠速及騎乘狀態還是會有個0.xV的變化
只是接了強光線組後電壓變化的速度比使用原車線路慢一些
還有就是電壓變化的程度比使用原車線組小
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