作者: f300438 (ㄚ文) 站內: FZers
標題: Re: 大燈不太亮
時間: Sun Sep 24 20:40:47 2006
※ 引述《CS (Counter-Strike)》之銘言：
> 之前有人問大燈不亮,本來想借他標題來用,但我是大燈不太亮 XD
> 而且好像什麼人討論FZ大燈的問題...
> 車友說我的大燈很黯淡 (跟他朋友的FZ比起來)
> 我也有同感. 剛買車時, 覺得 FZ大燈普通而已嘛.
> FZ系的大燈規格是 H4 60/55W,
> 但在我的車上, 從來就沒感受過什麼是 "光砲" 啊 :(
> 今天跟一台川崎 KLE400一起跑, 雖然這台也是老車了, 但他的燈好亮啊,
> 本來想說重車就是不一樣, 但回家一查赫然發現他也是 H4 60/55W的燈 痾...
> 同樣規格, 為什麼差這麼多...
> 好吧, 別跟重車比.
> 然而看到路上的我鳥、馬車, 再開開自己的燈, 只能搖頭, 唉
> 之前舊電瓶壞了,8月初換新電瓶. 但還是覺得大燈沒啥差別.
> 也許是燈泡老化吧? 於是最近將舊燈泡換新
> (從歐司朗原廠清光型到歐司朗黃金燈泡)
> 改善的效果有限, 看來並不是燈泡的問題
> 至於前燈總成也不是從車子出廠就用到現在. 才用2年
> 總而言之, 相關的都換了. 怎麼都沒發揮應有的水準呢? :(
重車的燈比較亮，可能的原因是該車原本就有裝繼電器
或是電系方面有整修過，例如燈罩、開關等零件有換新
以fz來看，同樣一顆的燈泡亮度是這樣的:
最亮=>另接強光線組從電瓶拉線
次之=>未裝強光線組但電線總成、主電源鎖、左、右把手開關都換新
最暗=>未裝強光線組且全車電系老舊不堪
如果以同樣是55/60w的燈泡來看，理論上的流明值:
最高=>清光(未鍍膜的一般燈泡)燈泡
次之=>鍍黃膜的黃金燈泡
最差=.鍍藍膜的(超)白光燈泡
對於人的眼睛看起來的感覺:
最亮=>鍍藍膜的(超)白光燈泡
次之=>清光(未鍍膜的一般燈泡)燈泡
最暗=>鍍黃膜的黃金燈泡，但與清光燈泡差不多
所以最佳的組合是強光線組加清光燈泡或鍍藍膜的(超)白光燈泡
類似osram cool blue那種4100k左右的暖白光燈泡就好
那個黃金燈泡無論就實際上的流明值或人眼看起來的感覺
它都排不到第一，實在搞不懂為何一堆人要說黃金燈泡比較亮(以同瓦數比較)?
黃金燈泡最多是雨天或多霧的路況下穿透力比較好而已
除非住在那種常年多雨多霧的地區，或是對這種黃光有特別的喜好
否則實在沒這種必要特地去更換
因為在大部份天氣好的夜間來說，清光燈泡的效果比黃金燈泡要好
以我自己的感覺，黃金燈泡那種光色看久眼睛很容易疲勞
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