作者: miller (蒼蠅二號入手！) 站內: FZers
標題: 一些感想
時間: Mon Aug 28 14:15:01 2006
最近比較常逛汽車討論區
看到一篇對FZ/R引擎諸多意見的PO文後
跟原PO討教了一番
似乎之前是在車行待過的
還說若有疑問可以到中壢豪X或錦X等老字號車行
問問此車"惡名昭彰"的曲軸事蹟
對FZ/R的曲軸意見
不外乎不耐操、
連桿跟野狼的比好像XX比雞腿、
推發容易傷曲軸、
曲軸最怕劇烈的轉速變化、
BALABALABALA....
怪的是
我怎都不覺得？
不耐操的話怎麼會有人里程轉一圈都還在騎？
野狼連桿一根要負荷150cc
FZ/R連桿一根只要負荷75cc，做那麼粗有必要嗎？
我的FZ在唸書的時候也推發過一段不短的日子
後來手賤改220檢查間隙也都在原廠範圍內
隔壁鄰居的一代FZR
推發也好幾年了
幫修的時候拆解測量後缸間隙大於原廠值
他承認是以前只買便宜的賣場油
然後死命拉轉造成曲軸有異音
為啥很多人也是常常紅線區在跑
曲軸也都活的好好的
我不知道是不是車行遇到的例子都比較極端
可是我的感覺是
一：車主不知道如何使用、保養、調教這部車
二：車行、原廠並沒有告知正確的騎乘、保養方式
三：車主不願意依照手冊、車行建議駕駛
也許這部車有很多設計並不是很完美
但在不正當的使用之下
我想就算是重車，甚至汽車都很容易被玩掛
或許當初FZ/R只是修改部分引擎就上市
所以連桿才會這麼不成比例
也因為如此
能直上 SRV / XV 的曲軸
造就大排氣量的FZ/R越來越多
我想這是當初YMT料想不到的事
也算是我們玩這部車意外的福利
FZ/R的引擎
要操 機油的等級就不能太低
要順 該有的調教就不能省
要長壽 應有的知識更不能少
FZ/R一直在斷料
好在有熱心的諸位
讓他的生命不斷延續
FZ/R不會消失
他只會越來越強
對那些印象還是不好的人
就由他們去吧
沒去真正了解過
又怎能體會這部車的價值呢?
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┼╯ Author: miller 從 218-168-94-118.dynamic.hinet.net 發表
→ Drumsplayer 推：頭推!! 06/08/28
→ luca 推：續推！！！ 06/08/28
→ tracer 推：三推 06/08/28
→ dreamz 推：三推... 06/08/28
→ dreamz 推：太慢了...........那就送入洞房吧.... 06/08/28
→ Andy 推：推FZX不會消失，他只會越來越強!!! 06/08/28
→ Andy 推：FZX的曲軸是軸套的設計，會掛大都是油路已經有問題了 06/08/28
→ Andy 推：再加上惡操才會掛，多的是改道22x都沒事的。 06/08/28
→ PLACEBO 推：死命拉轉其實對連桿傷害不大，最傷的是退檔不補油 06/08/28
→ Desmo 推：個人認為愛用高轉檔煞傷害更重.我連NSR都爆過 06/08/28
→ Lancelot 推：不補油那種檔煞根本就不該使用..外文書上都有寫了.. 06/08/29
→ PLACEBO 推：高轉檔煞是指高轉時節流閥全關嗎？那應該很傷。 06/08/29
→ miller 推：應該是指高轉低檔位傷害最重吧 06/08/29
→ Lancelot 推：我以為是退檔不補油頓那一下叫做檔煞.. ^^a 06/08/29
→ Lancelot 推：不然高轉收油沒什麼呀..練車就常這樣了.. 06/08/29
→ PLACEBO 推：我們似乎應該正名一下，收油是Engine Brake.. 06/08/29