作者: damn (Summer Prototype...) 站內: FZers
標題: 215化油器調整最終設定
時間: Fri Jul 28 11:06:00 2006
繼上篇設定測試終了之後
可以歸納出一些結論了
原廠曲軸(應該是) 原廠小破聲排氣管 原廠油冷
白金火星塞 二期化油器 (進排氣研磨 進排氣門加大 前車主做的)
58/17齒比3.41 壓縮比應該不到10 體重70 (+-2)
分幾個重點來說
1.空濾蓋
2.拉油針
3.主油嘴
4.混合比
5.油耗/六檔極限轉
1.首先來說空濾蓋 原本100%全上空的空濾蓋
騎乘噪音比排氣管聲音還要大~ 想說換回原廠空濾蓋至少小聲些
換回原廠空濾蓋之後 起步出力竟然變大了! 又安靜~
但我不確定挖空濾蓋對高轉的實質效益~ 個人認為換濾棉會比較實用
2.拉一格油針 會讓車況陷入困境 五千轉到七千轉速域整個咳嗽不順
不管怎麼換主油嘴 都一樣慘~ 要拉過這個轉速域才會順
不過拉油針感覺上出力較好! 就不順且耗油很惱人~
問過一些前輩的結論是換新化油器就可以解決 只不過在下是沒那麼多預算換新
所以乾脆不拉油針 就順暢了~
3.主油嘴在不拉油針條件下 從原廠97.5~105都是可以選用的範圍
不過個人測試到100之前的油嘴 高轉速會明顯變遲緩
所以建議使用102~105的油嘴 我手邊沒有102.5的油嘴 所以就用105~
至於105以上的油嘴 我試過108 115 122
在我車上會跟拉一格油針一樣出現咳嗽現象 所以就沒用了
4. 混合比 我調整的結論是落在4圈~四圈半之間做調整 可能就因車況而異了
四圈的話滿省油的 但出力相對較四圈半弱些~ 折衷作法是4又1/4圈
5.油耗在最終設定下 天冷山道來回11x.km 約有27~28km/hr油耗
台中高雄台一線200km約有28~30km/hr的油耗
六檔極限轉速在晴天下午溪洲大橋南下段 能接近1.2krpm 算是尚可的表現了~
可以再測試的方向
1.二期換一期油針?
2.全新二期化油器拉一格油針?
等其他車友分享經驗了~歡迎討論
希望能對各fzx車友有所幫助 歡迎轉載~
ps: 1.一期化油器設定 表現結果似乎有所差異
2.我前後碟都小歪歪 牽車會重重的那種歪 XD~
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過好日子? 把日子過好??
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