作者: A3XX (珠碗缺貨) 站內: FZers
標題: [問題]搪缸配活塞
時間: Thu Jul 20 03:27:30 2006
最近我學長因為汽缸璧刮傷，汽門漏氣，
大修汽缸，搪缸做汽門
他的汽缸已經搪75條
拆下來發現車上配的點75活塞比原廠的重很多
後來跑一下台南還算有名的搪缸店，
他們店裡最好的活塞也重，
因為 我學長不想改大排氣，沒動原廠區軸，
又覺得原廠尺寸的活塞，閥門都很輕，又不貴，
感覺C/P值很高，
他的看法是重量輕的活塞轉速可以比較高!!??
就想說叫一對原廠新缸，活塞
結果後缸新品叫不到...
如果 去找人家拆下狀況不錯的45mm處女缸，
要裝的時候是一定要再搪25條配點25活塞最保險嗎?
還是配新的活塞，活塞環就ok呢?
或者小搪幾條就可沿用原廠活塞，活塞環?
有請板上前輩解答
大感謝~
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┼╯ Author: A3XX 從 125-229-171-105.dynamic.hinet.net 發表
→ coppi 推：不是可以去把曲軸配重嗎? 06/07/20
→ nat 推：活塞重區軸重視可以減輕震動但是轉速爬更慢@@|| 06/07/20
→ nat 推：如果你學長歸毛但預算夠可以重打45mm缸套~配原廠活塞 06/07/20
→ nat 推：0.25m的修復性活塞還是比原廠重不少且材質也比原廠差 06/07/20
→ lazhward 推：如果找到狀況不錯的45缸就不用搪了啊 06/07/20
→ lazhward 推：我之前殺到整組狀況好的含汽缸頭,積碳清一清直接上了 06/07/20
→ lazhward 推：輕鬆直上萬三轉溜,我的觀念: 能不搪就不搪, 原廠最好 06/07/20
→ lazhward 推：你學長不是動力狂的話我想這個方法是C/P值最高的 06/07/20
→ luca 推：對喔，我怎沒想到打45mm缸套，真是個好主意。^^ 06/07/20
→ luca 推：我搪過一次缸後拉轉真的變慢，油耗也變差了。Orz ^^" 06/07/20
→ nat 推：其實原廠引擎真的只有拉轉命,要順順rv反而提升牌器量 06/07/20
→ nat 推：扭力大幅提升,可以靠大排器量的扭力換取轉速拉 06/07/20
→ nat 推：轉速低於原廠卻可以得到更勝原廠的出力~反而壽命增加 06/07/20
→ nat 推：而震動跟壽命就要看如何施工跟搭配,往往不會輸原廠 06/07/20
→ luca 推：讚！^^ 06/07/20