作者: UE (UE(我的FZR會變身成TZR)) 站內: FZers
標題: [心得]陪著我四年40000公里的FZR-R
時間: Sun May 21 12:53:47 2006
不知道為啥
今天跑了106回來後,突然想po篇和FZR在一起的心得感想
內容很多�
S興趣就請按左鍵,謝謝
I.入手
在考到手排車駕照,因緣際會騎過了傳狼後
我發現我愛上打檔車了
看來看去,發現NSR和FZ系都停產,當時其實蠻擔心這問題
所以有跑去看了一下SR150,因為上fz的錶似乎還不錯看
至於狼呢...高轉麻,輪胎小,車也小小的,加上朋友有,原則是完全不考慮
不過後來看了東吳機研,似乎料都還有,NSR或FZ系都還有得修
最後還是從中挑選了
NSR暴力的動力,FZ系的優秀懸吊,最後決定入手FZ系
因為我不喜歡很吵的聲音,而且路上看到的NSR,10台有9台很大聲
而FZR,FZ,FZII這三台
FZR跑車造型我很喜歡,FZII的街車造型我也很愛,FZ的話...最早被淘汰XD
不過再評估一下,FZR三碟,FZII前碟後轂
二手價格FZR也比較便宜
於是決定了比較累的FZR,反正真的不喜歡的話,改FZII車頭就好啦
當時是這麼想的跑去看車
原則上是有改管大概就先被我剔除了
最後找到現在這台全原廠,連裡頭螺絲都原廠的94'FZR
記得是在大一下學期的時候入手
II.整理
因為當時不懂得看車,其實曲軸有些雜音
不過動力一樣可以到達原廠的極速,加上家裡其他的機車都是狀況普普的二手車
所以FZR的動力對當時我來說,算是很有力了
不過一開始牽去清卡鉗後,就開始燒錢了
清完卡鉗後發現制動力幾乎沒有了,原來是前碟盤嚴重吃溝
以前卡鉗卡住,所以還有一定的制動力
這下就要換碟盤了,也因此直接上了改裝的300碟
還記得當時預算不足,先裝一片,過一陣子再去裝另一片XD
不過只裝一片的制動力,就已經和原廠差不多了
就這樣騎了好一陣子
就在我入手後10000公里左右
氣門已經幾乎完全掛掉
發了大概30分鐘以上,才好不容易發好
因為換氣門就已經動引擎,所以乾脆一起改一改,兼修復
因為對凸頂活塞的高轉馬力情有獨衷
所以捨棄當時最熱門的204,改了一組192的凸頂活塞
一直使用至今
III.回憶
最近一次摔車後,因為下三角台停產,曾在FEELING板PO過
FZR對我而言不只是一台車,因為他和我有許多的回憶
入手之後,我幾乎有空就騎車出去
沒有目的,就只是在市區繞繞
後來開始體會到山路的樂趣後,變成跑山路
從最簡單的110縣道,朋友帶我去的烏來,五指山
從烏來開始,變得不只是純跑山路,因為朋友會一起去烤肉
我也開始會跑一些像濱海公路,淡水之類的地方,看看風景
已經開始愛上另一種騎車的樂趣
某次學校軍訓課參觀紅毛城,班上一些人,包括我,決定騎車過去
結果沒想到這一騎,變成北海岸一日遊
淡水=>漁人碼頭=>走承德回台北市接仰德=>花藝春溫泉=>十八王公=>三芝
就這樣一路回到淡水,不只讓我真的愛上機車旅遊
也讓班上許多人喜歡上,也因此
之後我們班上一同騎車班遊相當多的地方
某次的陽明山櫻花季,我獨自去看,也一路玩了一圈
還意外在漁人碼頭看到海巡的表演預演
總之這次旅遊收獲良多,可是只有自己一個人,突然想到以網路遊記的方式
把自己的旅遊記錄下來,不只是分享,也是讓自己記得自己曾有過的感動
之後,幾乎兩個禮拜就會跑一次旅遊路線
每週至少會騎一次FZR
上過合歡山,也獨自環島過,而大部份的旅遊,都是我和FZR一起
沒有其他人,享受想走就走的自在
IV.進化
最早,只是單純車子的進化,但是隨著車的進化,人也必需跟著進化
最後,終於我們可以一起進化
一開始制動力的進化,因為變強的制動力
被白目小白嚇到翹後輪後,開始改變煞車方式
後來開始找空地玩翹後輪,卻意外發現,翹後輪並不需要一口氣抓住煞車
配合前叉漸進的施力,就可以不會壓迫到蛋蛋的方式翹起來了
後來早已略嫌原廠動力的不足
剛好引擎有問題,就順便升級至192
在車體上使用改裝的方式進化
就只是到這裡,但是FZR依然在進化
因為常旅遊
有些地方不見得有鋪好好的柏油路
水泥的產業道路,路邊大量雜草長到路中極少車量走過的路
地上的落石,甚至是雪地,石頭路,沙灘,泥土地
都會不可避免去走過
去合歡山時遇到豪雨特報,在北宜因為被前面卡車擋住沒看到
直接騎上人行道高度的落石,整台車飛了起來後穩穩的落地
隔天雖然放晴,不過因為前晚的水氣
合歡山上有部分路段還有雪,看到時我趕緊停下,深怕騎過去後會摔車
不過這時卻看到山上小發財高速衝下來,視地上殘雪如無物的高速過彎
我也硬著頭皮上了(剛才車子連滑都沒滑,那應該沒事吧XD)
在福隆不小心騎到沙灘上,當場囧在那邊,沒辦法迴轉
可是用牽的也牽不大動,只好用騎的一路騎過去
FZR已經完全被我當越野車來騎了
所以我的FZR不只是FZR了,他是FZR-R(RALLY)XD
因為加大排氣量後,原廠排氣管撐不住
破了,騎乘時會有鈴鈴鈴的聲音
這時變成乾式離合器了XD
不過也因為破管,整個高轉輸出更加有力
而且高轉時會變成TZR125(整個就是2T車的聲浪)
不過呢
現在他又變回FZR了
某次過彎不小心重重的磨到排氣管
把排器管稍微敲凹了
聲浪變回原廠FZR的聲音,但是大聲了點
不過高轉卻上不去了
6檔只能到11000轉
變成低轉有力了
不知道以後還會怎麼進化呢
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┼╯ Author: UE 從 218-35-44-203.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
╰╮ Modify: 06/05/21 12:54:12
→ tommars 推：竟然討厭我的FZ.... 06/05/21
→ UE 推：沒討厭呀,只是fz三兄弟中,最早被我淘汰XDD 06/05/21
→ misitsai 推：應該是因為那個單表的關係吧 XD 06/05/21
→ ericbaukimo 推：單表+分把還不錯其實XD 06/05/21
→ UE 推：其實樓上猜錯,我只是覺得FZ2座墊和油箱比FZ漂亮XD 06/05/21
→ tommars 推：是這樣沒錯LA 06/05/22