作者: JHP (你好~我是鄉民) 站內: FZers
標題: Re: [團購]加大油冷排
時間: Tue May 2 00:19:23 2006
luca桑~借差個話題
話說 這個冷排我自己早在之前已經先下手了 (我記得還有問過luca的樣子)
我買的是英制四分接頭的 五排 用在阿紅號效果是還不錯
但是 所謂的不錯 指的不是散熱的效果不錯 雖然它的確也有點使引擎洩壓的功能
真正的功用就是使機油可以藉由冷排撞風帶離一些熱度 始油質不會太快變質
同時也可以讓曲軸箱的壓力有個地方可以做緩衝
證據就是:以前車子只要一騎熱 空檔都很難打進 現在這情況還OK
以前車子只要一騎久 曲軸箱底下就會滲油 現在則不會
(不過這個也因為是油封有處理好)
不過 因為想讓油管通油較順暢 我選擇使用四分管(孔徑較大 適合壓力較大的情況)
其實三分四分用在摩托車上都OK 通常汽車等以上才會用到四分管
但是要選用四分管的時候 就要注意一件事情 (也許是我的特例)
當初要去品盛壓油管的時候 老闆說四分接頭他有
但是FZ/R油冷曲軸箱蓋上的螺牙是屬於三分管(他不確定是英制還是日制)
三分管的接頭要接在四分管上就會因為四分管管徑太大 管子會不好壓 甚至可能會漏
所以會後我請老闆用焊接的方式 壓油管部分用四分管接頭
然後將四分管接頭接螺牙部份切除 用焊接方式接上三分管接頭的鎖螺牙部份
(之前文章有提到)
當時我有看見另一種接法 就是高周波黏接 這種方式較貴
可是黏出來的接頭就像是訂做的一樣
以上是接頭跟管子選擇上的考量
另外 也注意油路的走向 早先那一塊油冷 因為油路選擇有誤
導致於車子熄火駐車之後 仍有些油會停留在油冷排之中
或許不會造成什麼困擾 不過當車子開始吃機油的時候 這一個量可能就會造成判斷誤差
所以油路盡量選擇可以容易打上去油冷 並且回流至曲軸箱可以非常順暢
可以參考我相簿中的固定方式 XD
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→ luca 推：咦，我記得你買的油冷排好像是三分接頭不是嗎？ 06/05/02
→ ericbaukimo 推：之前有爬問到說.非金屬管才有辦法接大小頭?? 06/05/02
→ JHP 推：我買的是四分接頭的~ 用金屬管就不能大管接小頭了 06/05/02
→ hackrick 推：之前好像有人提到 區軸箱蓋上的接頭是M16的? 06/05/02
→ ericbaukimo 推：我也是爬到M16...冷車之後拔油冷管應該不會漏油後?? 06/05/02
→ shadowjohn 推：還是會流啦…只是比較少~要換機油的時候再一起換咩 06/05/02
→ shadowjohn 推：對了…m16的接頭插管…我台中問好多間問不到… 06/05/02
→ shadowjohn 推：如果有人能提供哪買的到就太感謝了>_< 06/05/02
→ ericbaukimo 推：我是想說直接騎去給油壓行配管XD 06/05/02