作者: Think2Much (辣妹要不要企都都轟阿) 站內: FZers
標題: 請教前輩們原理，
時間: Thu Mar 23 23:14:37 2006
最近下雨嘛，又有點冷。
騎車時就會把手伸到缸頭側蓋通大氣的管子吹熱氣。
發現怠速時的管子，吹出來的熱氣比較飽也比較有頻率耶，
節流閥假使有轉動的話，那管子出來的氣，量明顯比較少。
小弟不懂，也覺得很妙，請引擎前輩們無聊時解說一下。
像某N大佬、某M帥哥。ＸＤＤＤＤＤＤ
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→ Andy 推：我想量應該不是比較少 是變比較綿密了 06/03/23
→ Desmo 推：高轉時的確是比較少.還來不及衝出來又被吸回去了. 06/03/23
→ miller 推：._./ 通大氣的管子不是接在空濾上嗎？手賤乎？ XD 06/03/24
→ ericbaukimo 推：我的也是通大氣了..手濺=.= 06/03/24
→ Think2Much 推：我以為只有排氣而已耶，沒想到有吸氣，大鑊了。囧 06/03/24
→ Think2Much 推：吸氣效率應該不高吧？不會吸些砂石之類的跑進去吧？ 06/03/24
→ luca 推：半夜會不會有蚊子跑進去就不知道囉。Orz... 06/03/24
→ FUSION 推：多少有些灰吧。 06/03/24
→ f300438 推：原本接空濾好好的 為何要拔掉呢? 06/03/24
→ luca 推：聽說怕管子去折到，可是原本管子就有彎好角度了。Orz 06/03/24
→ ericbaukimo 推：管子方向沒轉對的話.會很雞芭.肌八到我把他剪短... 06/03/24
→ ericbaukimo 推：其實是自己接錯..XD 06/03/24
→ f300438 推：嗯..原廠橡膠管確實有一堆很複雜的彎曲角度 06/03/25
→ f300438 推：如果自行買一般橡膠管來替代 是會有折到的可能 06/03/25