作者: skyey (醉生夢死阿XD~~) 站內: FZers
標題: Re: 請教一下重車管~!
時間: Tue Feb 28 16:40:31 2006

  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: skyey 222-251-17-3.cm.dynamic.apol.com.tw 發表auxo :除了排氣量之外,還要考慮排氣的頻率                        06/02/28
  Modify: 06/02/28 10:56:53 coffee1018 :點火順序看車廠,汽車學課本裡,L4有1342'1243.          06/02/28
→ coffee1018 :6缸,720/6=120,每120度點火一次.                      06/02/28
→ coffee1018 :大部分引擎點火次序使動力衝程沿曲軸平均分佈.         06/02/28
→ coffee1018 :大多數引擎設計,避免在曲柄軸同一端連續點燃2缸.       06/02/28
→ ericbaukimo :好深奧                                             06/02/28
→ thundersha :唔..在下上次看師父拆車是說一次點一缸                06/02/28
→ thundersha :活塞則是分成1,4 ;2,3 兩組反向運動                   06/02/28
→ thundersha :然後區軸旋轉180就點火一次  (4T車)                   06/02/28
→ coffee1018 :就因為是180度,所以沒有6缸的動力重疊.                06/02/28

我想mcoffee1018跟我想的應該是同樣的東西
不過我看不太懂 汽車學沒學好XD 都在睡

來畫個圖

一般的直四引擎  大概就是這樣的配置(有錯請指正)
所以以CB400來看  排氣一個波就是200CC(兩缸)
至於其他點火等等的東西  要算進去就太麻煩了XD
還是留給車廠的研發人員去算吧XD

    第1缸
      ↓
     ┌┐        ┌┐
     ││┌┐┌┐││ <活塞
      │  │  │  │
    ==================<曲軸




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  Author: skyey 222-251-17-3.cm.dynamic.apol.com.tw 發表Fallen :排氣一波是100cc                                         06/02/28
→ Fallen :各有二個活塞位置一樣,但是進行的行程不一樣              06/02/28
→ coffee1018 :4行程引擎有4個行程,如果是2行程就應該是原PO您所述.   06/02/28
→ Lancelot :同上同下 並不是在同一個行程呀..                       06/02/28
→ skyey :我覺得教我汽車學的老師看到這篇文一定會打我屁股@_@        06/02/28