作者: skyey (醉生夢死阿XD~~) 站內: FZers
標題: Re: 請教一下重車管~!
時間: Tue Feb 28 10:50:41 2006
※ 引述《ericbaukimo (小書)》之銘言：
> FZX是150雙缸..一次是排出75CC 對吧?
> 那如果改成250CC 那一次排出來是125CC?
> 那四缸重車
> 假如是400CC
> 那一次排出的CC數是100嗎???
> 那如果改250的雙缸車裝上400的排氣管
> 那是不是就會變比較悶???
> 無聊想到的=.=
> 會這麼想是因為....
> 曾經遇到一台狼改CB400的管
> 怠速比CB400還大聲...很多
CB400 直立四缸
每缸排氣量100
但是直立四缸的引擎設計應該是
兩缸再排氣的時候 另兩缸再做點火(或其他的 忘了 反正不重要)
而不是 四缸都在不同的行程 如果這樣設計 應該會震動相當大吧
我也沒拆過CB400的引擎 所以 不負責@_@"
以上是上次去拿Z1000管去永安燒 老闆的朋友教我的XD
但是我拆老舊汽車四缸引擎 都是這樣的沒錯
以CB400的尾管來說 應該對應的排氣量是200
所以 上吧XXXXD
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→ auxo 推：除了排氣量之外，還要考慮排氣的頻率 06/02/28
╰╮ Modify: 06/02/28 10:56:53
→ coffee1018 推：點火順序看車廠,汽車學課本裡,L4有1342'1243. 06/02/28
→ coffee1018 推：6缸,720/6=120,每120度點火一次. 06/02/28
→ coffee1018 推：大部分引擎點火次序使動力衝程沿曲軸平均分佈. 06/02/28
→ coffee1018 推：大多數引擎設計,避免在曲柄軸同一端連續點燃2缸. 06/02/28
→ ericbaukimo 推：好深奧 06/02/28
→ thundersha 推：唔..在下上次看師父拆車是說一次點一缸 06/02/28
→ thundersha 推：活塞則是分成1,4 ;2,3 兩組反向運動 06/02/28
→ thundersha 推：然後區軸旋轉180就點火一次 (4T車) 06/02/28
→ coffee1018 推：就因為是180度,所以沒有6缸的動力重疊. 06/02/28
→ thundersha 推：說到直六..好期待Suzuki那台新車阿 >///< 06/02/28