作者: littleuen (曇花一現的油表燈>_<) 站內: FZers
標題: [情報]今天跑了一趟RPM
時間: Wed Jan 18 00:51:26 2006
之前氣瓶位置不當
油管被鏈條打到
本來是一直都沒漏油
但是沒想到最近發現會漏油!
只好趁著這幾天有空跑了趟三重RPM公司
去到RPM問了幾個問題也得到一些資訊
上來跟大家分享一下
首先
RPM出給FZR舊款黃色彈簧避震器到底算是哪個型號?
答案是 S+ 並非大家認為的R+
RPM避震器的分類是這樣的
只要是組尼不可調就是S+
一定要有組尼可調才是 R+ or G+
分類方式跟氣瓶的有無是沒有關係的
那 R+ 跟 G+ 有什麼差別呢?
答案是...
R+是延用S+的32心
G+是新款的35心
附帶一提
RPM表示
最早一批的 G+ 用的最新式油封有缺陷
很容易爆
如果爆了可以免費寄回去更換比較舊款的油封
RPM很有把握的說
換這款油封之後 應該兩年內很難再爆!
另外
S+是不建議升級組尼可調的
因為升級組尼可調要更換下座 這樣的話避震器會變長30~40mm
本來的S+只有比原廠短一點點點而已
如果真的要升級 那避震器會變得太長 還要改狗骨頭
諸多花費實在是不如賣掉再買新的G+
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S+維修 更換油封油管氣瓶 重灌組尼油 氮氣 加上保固一年(有保固卡) 1.8K
工時約一小時
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維修後回彈好像變快了@@
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┼╯ Author: littleuen 從 FZz.Dorm9.NCTU.edu.tw 發表
→ vik 推：XD~~~太好了~~我原本還在想說要怎麼每3000公里剛好回 06/01/18
→ vik 推：台北一次的哩！XD~~~希望RPM的自信是有根據的 06/01/18
→ hulala 推：看....偷來沒在找的 :@ 06/01/18
→ littleuen 推：三重離陽明山還遠的很勒orz 06/01/18
→ isdn 推：看來不管是入門的s+還是高階的G+，都會有設計不良爆 06/01/18
→ isdn 推：油封的現象，不曉得是真的設計不良還是塘塞的藉口。 06/01/18
→ littleuen 推：我的S+不是爆油封喔! 別誤會囉~~ 06/01/18
╰╮ Modify: 06/01/18 3:22:18
→ isdn 推：我知道，我是指RPM所有的產品，不單只針對L大。^^ 06/01/18
→ littleuen 推：L大?? 這應該不是在叫我吧?? luca哥...外找...XDD 06/01/18
→ luca 推：Lancelot，外找！^^ 06/01/18
→ mapleleaf 推：S+本身的長度不是310mm嗎? 比原廠短一點?@@ 06/01/18
→ Lancelot 推：誰叫我? 要去RPM嗎? 過年狂雙載弄爆G+好了.. 06/01/18
→ Lancelot 推：可是在FZers就沒有亂入了說.. 06/01/18
→ Lancelot 推：均輝的上班時間到幾點呀...?? 06/01/18
→ littleuen 推：早上是9點~12點 下午是1點~六點 周一到周五... 06/01/18
→ littleuen 推：我拿原廠的跟S+直接比對 目測最多應該差不了10mm 06/01/18
→ BLUERR 推：之前那款黃色不是也可調阻尼@@? 06/01/18
→ nat 推：回樓上黃色那之只有預載可調,另外目前遇過rpm暴油封 06/01/18
→ nat 推：多半是預載調整不足~靠組尼油跟氣瓶在支撐人車的重量 06/01/18
→ nat 推：所以很多人避振買來從來都沒調整過預載~只會抱怨死硬 06/01/18
→ nat 推：卻不知道避震器的行程在你坐上車那瞬間就快用完@@|| 06/01/18
→ nat 推：每個人體重跟使用的環境大不相同,所以需要適當的調較 06/01/18
→ zorry 推：預載要調多少算ok?我之前小饅頭都不觸底了..照爆~_~ 06/01/18
→ starfish 推：請問, 我的今天也爆了, 當初是在車店安裝的, 06/01/19
→ starfish 推：那應該找車店詢問, 還是直接寄回均輝維修? 06/01/19
→ littleuen 推：都可以吧 不過直接寄過去應該比較快... 06/01/19