作者: PLACEBO (我跟你拼了...) 站內: FZers
標題: Re: [問]fzr右邊剎車腳踏怎改成fzII的?
時間: Sun Jan 15 14:45:44 2006

※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> ※ 引述《Lancelot (nobody啦!)》之銘言：
> >     1.改防滑有小幫助
> 其實幫助不太大..... 因為屁股沒動 上半身會往前壓
> >     2.車頭不要放太低 前叉不要凸起上三角台
> 沒錯
> >     3.G+不會升高車尾 除非預載調太多 硬梆梆
> >     4.前後胎配置 前小後大容易讓車往前傾 尤其後胎用視覺大胎
> >     5.還是要鍛鍊夾油箱的習慣與力道,緊急煞車的時候 后座一定撐不住
> 重點還是 乘客不可以把重量壓在騎士身上
> 可以抓後面的把手或是往前扶著油箱
> >     6.騎車步調調整
> 緊急煞車百分之百得用手下去撐 只靠大腿是夾不住的
> 可是大概也只能勉強撐住騎士本身的重量
> 乘客不自己把自己拉住那騎士就要辛苦了
> >     7.培養跟后座的騎車默契
> >       像是后座已練成在後面睡覺的技巧..
> 這個有點太危險了吧.....
> >     8.這是后座說的.. 如果看得到前面，後面的人也比較能夠做反應
> >       所以我一度改回FZ2高把,又降回分離把..
> >       前提是后座平常有騎車或開車,多少會看路況
> 商當同意


  在下有個小偏方，穿皮褲。
  之前從台南騎到墾丁去沒穿皮褲都會覺得屁股酸，蛋蛋痛。
  後面的太座壓著我，我覺得蛋蛋都快爆了。

  自從買了皮褲以後，穿著騎長途都不會累，屁股不痛，
　太座壓著我時，蛋蛋也不會擠在油桶上。
  因為皮褲的該逼可以抵住油桶，幫你出一點力。
  (要該逼是全皮的才比較有這功能)

  後來買了皮褲，到了旅館就把裝備脫一脫，換上輕鬆的服裝上街逛。
  皮褲算是不只有練車才能使用，騎長途也可以幫助騎乘者分擔一些力量，
  減少一些不必要的震動，讓騎士比較不會累。

  好像有點虎爛，沒差啦，各位參考一下囉。


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