作者: nat (真是世界品質><||) 站內: FZers
標題: Re: 我老爸教的.......
時間: Wed Jan 11 16:12:30 2006
※ 引述《hhongyao (祝妳一路好走... ,_,>)》之銘言：
> → dagy 推：上次在太魯格摔車我就這樣撐回東華的...心裡毛阿... 06/01/11
> → misitsai 推：是可以不拉 換檔....不過離合器還是有必要存在的.... 06/01/11
> → misitsai 推：技術再怎麼好 也沒GP好吧 GP 也是有拉離合器.... 06/01/11
> → luca 推：時間抓得好的話，的確可以不拉離合器升檔，速度快而 06/01/11
> → luca 推：且轉速掉的比較少，不過我還是習慣半離合換檔比較順 06/01/11
> → flyingsun 推：是這樣的～而且不會很難～話說我昨天衝去考試忽然學� 06/01/11
> → flyingsun 推：會怎麼不拉離合器換檔～不過降檔還是需要拉吧～ 06/01/11
> → flyingsun 推：對了～不拉換檔，會頓一下 就好像離合器放太快一樣 06/01/11
> → flyingsun 推：不過又沒頓那麼大力 會有小小的震動 06/01/11
> → flyingsun 推：不過假如轉速剛剛好就很順～恩～要多練練 06/01/11
> → Vi5417 推：不拉離合進檔很好用阿～而且也不會有頓挫 06/01/11
> → Vi5417 推：沒有離合器的話 騎士就沒辦法隨心所欲控制車啦
> 道理是
> 拉離合器的時候造成動力切斷 所以齒輪不是緊咬住的
> 只剩下慣性在使齒輪轉動
> 然後就可以撥動齒輪把齒輪換換位子
> 不拉離合器換檔
> 靠的是在引擎轉速突然變化的時候
> (例如油門突然放開的那瞬間)
> 離合器沒抓住的瞬間打滑
基本上沒拉離合器的時候,離合器一直都保持在銜接狀態
就算空檔也都是一直嫌接著歐
> 同樣齒輪不是緊咬住
> 所以就可以進退檔..
> 不過退檔比較麻煩...要先灌油門再放掉
> 反正....輕輕勾住或踩住...扭扭油門總會有個瞬間打檔桿剛好可以動一下
檔跟檔之間的變訴齒切換是靠一各間隙值所以油門收放之間會剛好找到這間隙
然後正好排入檔位,但是我個人認為還是大排器量進口車這樣完比較不會出問題
畢竟引擎機件的強度跟排器量成正比,小排器量逼不得已不要這樣搞@@||
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┼╯ Author: nat 從 222-157-140-77.cctv.dynamic.lsc.net.tw 發表
→ nidor 推：只要轉速接的剛好 就算是小車也不會有什麼損傷 06/01/11
→ nidor 推：接的好不好 準不準 就大家各憑本事吧..... 06/01/11
→ nat 推：機件大小一各籃礁一各雞腿~大車了不起後輪鎖死或辜輪 06/01/11
→ nat 推：很少聽過大車變速齒輪被操崩齒的,小車就常聽到@@|| 06/01/11
→ flyingsun 推：今天離合器打滑 去了武田 順便問了一下 武田的說 06/01/11
→ flyingsun 推：這樣多少會有傷倒車子 即使很順的入檔 就連拉離合器 06/01/11
→ flyingsun 推：接合時都會有一點消耗 何況不拉～他們建議最好要拉 06/01/11
→ flyingsun 推：至少半離合 這樣消耗品 齒盤等才不會太快消耗 06/01/11
→ flyingsun 推：題外話～今天去武田繳學費 學換離合片 下次自己來～ 06/01/11
→ aosiris 推：熊熊看到"籃礁"還不知道殺小@@"看到雞腿才知道XDDD 06/01/12