作者: f300438 (阿文) 站內: FZers
標題: Re: 有關fz2電線總成的問題
時間: Wed Jan 11 00:20:03 2006
※ 引述《littleuen (學著把車騎好比較實在)》之銘言：
> 想請問一下
> 大燈處的電線總成接頭是全部都要塞進碗公裡面嗎?
> 好像塞不太進去orz
> 是有什麼方法嗎?
> 另外
> 我車自從跨年那時候淋過雨之後
> 大燈似乎有時候會接觸不良的樣子
> 會突然暗掉不亮一下下 然後又亮起來
> 也不確定是不是淋雨造成的
> 想請問我該從哪裡開始檢查呢?
> ps.我大燈催油門會變亮 爬文得知應該是電線總成老舊
> 接觸不良會不會是電線總成老舊造成的呢?
> 以上...
> 謝謝各位耐心觀看~~~~~~~
其實大燈摧油門會比較亮是正常的
就算是換了新的電線總成，結果還是一樣
原因就是怠速時開大燈，因發電量不足所以大部份由電瓶供電
大燈燈座接點部份的電壓會比電瓶電壓略低些
(因為有線路及接頭、開關接點部份電阻造成的壓降)
當加油門(轉速>4~5000rpm)後經過整流器輸出的電壓提升
除了供給車上的用電設備以外，還會回充電瓶的電量
既然要回充給電瓶，所以電壓要高過電瓶的電壓
因此三相發電的車種，大燈亮度很難完全不隨著轉速升降而變動
只是亮暗的變化不如交流點燈的車種明顯
看過很多討論區，發現三相發電已經被某些人給神化了
似乎改了三相發電，大燈就不會隨油門而變化
改了三相發電，就會有用之不盡的電力，其實這是不可能的事
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→ CMLee 推：如果要大燈亮度不隨轉速變化,就改繼電器+粗線組吧... 06/01/11
→ littleuen 推：您就是傳說中的阿文嗎!! 你車真棒!! 06/01/11
→ aerr 推：恩 電瓶直拉很有效 06/01/11
→ sk8er 推：我電線總成.整流器.電盤都換新了...一樣怠速大燈灰暗 06/01/11
→ f300438 推：傳說的阿文???......這會不會認錯人了? 06/01/20
→ f300438 推：這個應該算是菜市場匿稱，到處應該都看的到吧? 06/01/20