作者: tifiosi (人生無常，生死有命) 站內: FZers
標題: Re: FZx Spec.補遺
時間: Sun Jan 8 17:36:35 2006
→ damn 推：請問 舉例中的180如果是平頂活塞 壓縮比怎麼算呢? 06/01/08
這比較麻煩
要看看同個引擎，同尺寸平頂的跟凸頂的相差多少，再把差的體積加進去餘隙容積裡面
壓縮比會比範例中低是一定的，但是會不會比原廠高就要精確計算一下了。
→ ericbaukimo 推：90+7.7/7.7 = 12.68??看不懂.../是除嗎? 06/01/08
→ AlfaRomeo 推：( 90＋7.7 ) / 7.7 = 12.68 06/01/08
→ IAF 推：可以這樣寫 (90+7.7)/7.7=12.68 06/01/08
→ AlfaRomeo 推：樓上的真巧阿... 06/01/08
→ AlfaRomeo 推：被我搶推了...sorry 06/01/08
→ ericbaukimo 推：這幾天算工數算到瘋..還認真看幾次....... 06/01/08
********
阿
又寫錯惹orz
感謝大家訂正，應該要加個括號才不會讓人誤會
→ Lancelot 推：非相關科系..XD 何謂腰線.. 另外不同汽缸大小與活塞 06/01/08
→ Lancelot 推：餘隙容積都相等嗎？ 06/01/08
腰線一般就是缸頭跟缸之間那個接合面，從側面看就是一條線，稱作腰線。
然後...如果你活塞沒變---意思就是拿原廠去等比例放大那種
餘隙容積不會差很多
那如果像前面有人問凸頂換平頂，那餘隙容積就會大變了
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╰╮ Modify: 06/01/08 17:39:36
→ littleuen 推：不會差很多?? 可是我覺得差個2cc就差很多了耶... 06/01/08
→ tifiosi 推：如果你只是修整性的塘一下，當然不會差很多 06/01/08
→ tifiosi 推：阿如果要做到兩百，那鐵定差很多嘛，端看改多大 06/01/08
→ littleuen 推：整修性塘缸須要顧慮壓縮比?打缸套大改的那種才要吧? 06/01/08
→ tifiosi 推：Yes 06/01/08
→ elfguard 推：一直講餘隙容積，請問跟燃燒室大小一不一樣阿? 06/01/08
→ tifiosi 推：3003有寫了~~~~ 06/01/08