作者: Lancelot (nobody啦!) 站內: FZers
標題: Re: RPM新避震器G+
時間: Wed Dec 28 16:07:50 2005
※ 引述《tommars (一年..........)》之銘言：
> ※ 引述《Lancelot (我的FZ懶人騎車計劃!!)》之銘言：
> 終於可以來說說感覺了
> 之前剛裝上時, 感覺這次RPM的確有進步
> 至少我感覺不會這麼死硬
> (以前用過S+ 兩支 R+ S+給FZ....)
> 今天早上趁著天氣好
> 到山上去走走, 順便拍拍照, 也順便試試G+在山路的感覺
> http://www.wretch.cc/album/album.php?id=tommars&book=33
> 騎到卡多里等硬大大
> 用了三天市區騎乘組尼轉到第2~3格間
> 感覺過連續坑洞的處理還不錯
> 車子不亂晃, 也不會把人拋起來
> 後來到了山路試試彎道的感覺
> 我調整在第4格騎台21
> 過彎後輪似乎一直穩穩的抓著地面
> 很感動~
> 不過如果遇到一小塊新鋪面則會使得全車晃動(這不是廢話嗎XD)
> 但是後面的處理還很不錯, 沒有前叉晃動大
> 然後山路上左彎右彎變換時, 車子挺靈活的
> 後面真的穩
> 而跟之前用過的S+來比
> S+不能比阿.....差太多了
> 當初裝上S+那時換下的原廠後避震一樣
> 而這一支G+只要調整的好
> 市區阻尼不用太多, 山路多一些
> 預載看個人喜好
> 而最後給想換的人
> 與其買進口中古重車避震器
> 不如去買G+
> 不然就去買大O
錐形軸承裝上龍頭
今天去空地繞八
G+能做的動作跟速度 在同樣的空地練八
感覺真的輕鬆又快了些
後胎仍然是滑滑胎HF918
跟同場後胎用BT39ss的慢了些 但不會被放很遠
兩台車傾角都沒用盡..
有這樣表現已經很滿意了 拼一點還可以保持距離
用舊款的HF918會被同場的TT900或BT39ss逐漸放掉..
不過如果用bt39ss的也拼一點.. 仍然是會被放掉..
練完回程走桃園-林口-青山路-新莊-輔大-舊台一
路是一整個爛...
這次前叉有調整位置 所以預載又少了點 仍偏硬 組尼四段
表現也ok.. 一路騎回來 騎士的負擔真的比舊款少
雖表現不錯 不過仍是要提醒耐用問題 是個未知數..
之前zorry車友用G+爆掉
偶爾也會聽到一些車友的舊款油封爆掉..
不知道這些人的車子 搖臂軸承 多連桿傳動臂軸承的狀況如何
這些部位的襯套狀況如何？
不知道會不會有影響..
目前我車上所使用的 有整理過或者更換過..
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┼╯ Author: Lancelot 從 211-23-144-146.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/12/28 16:08:51
→ cooltaco 推：好物><"....存錢買一支:P 05/12/28
→ freeforever 推：已經勸敗到我了 準備衝了!!! 05/12/28
→ eason 推：去了 05/12/28
→ zorry 推：衝就對了!!! (再生的笑容) 05/12/28
→ BTangel 推：耶~有新莊版友阿 桃園-林口-青山路-新莊-輔大 05/12/29
→ BTangel 推：之前都在青山路或龜山坡試車 05/12/29
→ Lancelot 推：路過新莊而已.. 05/12/29
→ RyoLin 推：我也想要 05/12/29