作者: f300438 (阿文) 站內: FZers
標題: Re: 整流器塗散熱膏...
時間: Thu Dec 22 11:33:11 2005

※ 引述《luca (☆ βreeze ☆)》之銘言:
> 剛剛睡不著,跑去挖了兩顆整流器出來研究。
> 發現是我把FZ/R原廠整流器跟馬車整理器的構造搞錯了。
> 其實兩種整流器的內部構造應該是差不多的,只差在馬車整流器有散熱片。
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=d2luca&b=20&f=1135200308&p=34
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=d2luca&b=20&f=1135200309&p=35
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=d2luca&b=20&f=1135200310&p=36
> 假如是FZ/R整流器的話,把散熱膏抹在整流器背面(也就是接觸車台那面)
> 或許散熱膏真的可以填補整流器背面金屬跟車台之間的縫隙,以加強導熱。
> 原po是說效果不錯、可以延長整流器的壽命,有興趣的可以試試。^^
> 其實現在想一想,馬車整流器好像也沒什麼好處。
> 雖然有散熱片,可是被悶在左側蓋裡面,散熱效果應該也沒好多少。
> (馬車左車頭車殼上有兩個洞,不知道是不是用來進氣散熱用的。)
> 價格也不便宜,馬車板上是說一棵700元(快可以買兩顆FZ/R整流器了)。
> 而且剛剛用手電筒照了一下,發現馬車整流器的散熱片會稍微卡到FZ2左側蓋。Orz
> 等下次整流器掛點,大概會換回FZ/R整流器了。^^"

其實正常情形,整流器的溫度並沒有cpu那樣高
以我的感覺來講,最多是溫溫的~有點熱但手還可以摸著不放的那種溫度
這種東西正常來說很難壞,很可能一輛車用到報廢頂多換個1~2次,或根本都沒壞過
有些人的車整流器常常壞,但也有更多人車上的整流器很少(根本不會)壞
因此我也不覺得是溫度的關係,反而與電系的不正常比較有關
特別像那種短時間燒壞好幾顆的,總不可能拿到的都是不良品吧?
如果只是藉著塗散熱膏來解決容易燒壞的問題
似乎是種治標不治本的方法

換別台車的整流器,還需要注意截止電壓的問題
整流器內部有讓電壓限制在某一定值的功能
以fzr車系差不多在轉速4000多~5000rpm左右電壓就不會繼續上升
不同的整流器截止的電壓並不一定相同
即使同一車廠的不同車種,接頭雖一樣但規格還是可能不同
所以要更換其它車種的整流器,還是先確認一下規格比較好
更換截止電壓比原本高的整流器,可能會導致電瓶水較容易乾
也可能因為電壓過高使燈泡燒壞的機率變高




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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: f300438 ks8-247.dialup.seed.net.tw 發表shadowjohn :如果可以減少燒壞的可能,這算很簡單的方法之一…呵    05/12/22
→ f300438 :我的意思是...如果別人的不抹散熱膏沒事                  05/12/22
→ f300438 :而自己車的整流器要抹那東西來減少整流器燒壞的機會       05/12/22
→ f300438 :這只是表面上暫時解決問題的方法                         05/12/22
→ f300438 :為何不就根本的原因想想整流器為何會燒掉呢?              05/12/22
→ f300438 :就像保險絲燒掉不找出原因,卻換更大安培數的來用         05/12/22
→ luca :有道理,雖然馬車整流器在使用上沒什麼問題,看來還          05/12/22
→ luca :是得小心一點比較好。^^                                    05/12/22
→ shadowjohn :工業電子丙級的電壓調整器,整流器一樣要加散熱膏      05/12/22
→ shadowjohn :本身高負荷的發熱體…增加接觸面積散熱…很正常吧      05/12/22
→ shadowjohn :保險絲換不同規格本來就是錯的,怎麼跟這種會相同??    05/12/22
→ shadowjohn :能找出問題正確處理本來就是正確,你不想塗就算了…    05/12/22
→ forcefz2 :口氣沒必要這麼差吧...他也只是說塗了並不是一個         05/12/22
→ forcefz2 :正確解除問題的方法阿~                                 05/12/22
→ shadowjohn :口氣差? 方法有錯嗎@@ ?…                            05/12/22
→ shadowjohn :增加散熱面積被解釋成「治標不治本...」我以後不說了   05/12/22
→ forcefz2 :因為你最後加一句"不想塗就算了"...                     05/12/22
→ forcefz2 :爾且就像他說的沒錯..頂多只有溫溫的...應該是用不到     05/12/22
→ forcefz2 :就跟手機充電時電池溫溫的...也不會有人想加散熱片吧     05/12/22
→ forcefz2 :我能理解這是一種預防方法之一..不過效果如何            05/12/22
→ forcefz2 :看來也只能見人見志了                                  05/12/22
→ forcefz2 :PS:大家同樣愛好FZ/R 不要因小事而筆戰                  05/12/22
→ shadowjohn :手機充電器裡的變壓器...多少有散熱片吧?              05/12/22
→ shadowjohn :好啦,這不是爭的重點啦,沒事沒事~先這樣了           05/12/22
→ forcefz2 :^^                                                    05/12/22
→ NIP :增加散熱面積沒錯,錯的是用到導熱係數更低的介質              05/12/22
→ f300438 :問題是原廠當初組裝時有沒有塗?維修手冊上有沒有說?       05/12/23
→ f300438 :如果需要到靠塗散熱膏來增加使用壽命或避免燒掉,而       05/12/23
→ f300438 :不去試著找出會燒掉的原因,本來就非徹底的解決方式       05/12/23
→ f300438 :因為大多數的人的車都沒塗,也不會一堆人在壞這東西       05/12/23
→ f300438 :如果覺得自己車上的整流器特別容易燒,或比別人的燙       05/12/23
→ f300438 :代表電系方面可能有問題,加強散熱並不是在解決問題       05/12/23
→ f300438 :再說了...車架上鐵片有噴漆,真要塗什麼來加強散熱        05/12/23
→ f300438 :是不是應該把接觸面的漆去掉再塗,效果會更好?            05/12/23