作者: vik (大家來參加安駕盃吧！) 站內: FZers
標題: R.P.M. G PLUS for FZ(R)正式使用心得
時間: Mon Dec  5 12:36:46 2005

趁週末回台北投票，我跑去RPM工廠那裡試試看能不能調整阻尼
台三線回台北的路上一直有小跳動
結果翁老闆一看就直接要我拆下避震，原來是調節阻尼的閥有點小瑕疵
所以阻尼怎麼調都一直維持在硬的那幾段，之前的心得大家可以慢慢忘掉XD~


調整好以後裝回車上，經過老闆的調校
整個感覺完全恢復啦！XD~~
原來G+真正的效果是這樣！！
Q度十足，各段阻尼的差異很明顯
單人騎乘時，阻尼調到第五段或以下蠻舒服的，適合市區騎乘~(台灣特有的拉力賽路面~~)
跑山路的話，第七段會是不錯的選擇！支撐性相當好
小型的起伏可以處理到車身幾乎不會起伏，但卻不失路感
不過跑市區的話屁屁會小痛的，大型起伏甚至坑洞的話還是會有些許的彈跳
昨天經過安駕練車的測試，第七段的支撐性不錯
不過在激烈操作下，個人會比較建議使用第八段(我的體重約100kg~~)
在高速彎的穩定性會有不相當不錯的表現！！

阻尼衰退方面~
經過昨日早晨從新店殺回安駕
並且在安駕內激烈操作下
並沒有明顯的阻尼衰退，看來桶身和副氣瓶的散熱較果還不錯
更嚴苛的測試就要等到夏天了~~

整體上來說，我給這支避震器單體蠻高的評價
想玩懸吊設定的話，會是不錯的入門選擇
從舒適騎乘到場地競速，這支避震器都可以達到小想要的功效

PS.翁老闆還跟我說不要在單體外面包護套，容易刮傷彈簧XD


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: vik 從 vik.Dorm13.NCTU.edu.tw 發表
→ yonwsh 推：讚啦!! 原來是有問題 難怪覺得之前G+設定怪怪的 ^^"        05/12/05
→ sk8er 推：大家都敗G+了嗎???心頭好癢啊...忍住XD                     05/12/05
→ yonwsh 推：我是說原po之前的心得啦 ^^a                              05/12/05
→ kai23 推：最後一句看不懂 那要怎麼辦啊...                           05/12/06