作者: f300438 (阿文) 站內: FZers
標題: Re: 機油溫度感知器
時間: Sun Dec 4 01:11:19 2005
※ 引述《luca (☆ βreeze ☆)》之銘言：
> > 基本上, 是有這種東西啦
> > 在機油80度以下跟以上化油器的設定會不一樣
> > 至於是什麼的不一樣我就不太清楚啦
> 當機油溫度到達70度時，感溫器線接頭跟本體會形成通路，此時空氣補償器就會開始作用
> 空氣會經由二代化油器那四條小管進入化油器內（分別連到主空氣噴口跟引導空氣噴口）
> 目的應該是增加油氣的霧化效果，以達到手冊上所說的提升引擎性能。
> → DennisDD 推：那請問怎麼檢查自己車上這東西有沒有/做動正不正常?? 05/12/03
> → DennisDD 推：小弟是96年的車 手冊上黑壓壓的一片看不出來XD 05/12/03
> 我有照手冊上的方法試過，就是把感溫器放在鍋中加熱，然後用電表去量測。
> 雖然我沒有溫度計，不過到達某個溫度時感溫器接頭跟本體真的有形成通路。^^
> PS.小小一個感溫器還不便宜，手冊價竟然要1730元。
其實倒是有個比較簡單的辦法
騎完長途或是剛在市區塞車走走停停之後
反正就是覺得油溫"可能"超過70度
把接頭拔掉量那個接頭與車體(負極)間是否有導通
不過不清楚這東西故障時會變的如何?
是永遠導通?
永遠不導通?
還是高過原本設定的70度甚多才導通?
或是還不到70度相差甚多就導通?
再不然就是時好時壞?
因為到目前為止還沒量過有故障的
可能這東西很耐用吧
不過我想即使壞了，一般也很少有人去發覺到
其實總覺得空氣輔助器壞的機會比較大
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┼╯ Author: f300438 從 ks8-139.dialup.seed.net.tw 發表
→ Lancelot 推：是呀.. 實在不知道這東西是好是壞.. 騎一騎拔掉 05/12/04
→ Lancelot 推：感覺不出差異....... 05/12/04