作者: Louis (阿芳) 站內: FZers
標題: Re: 【問題】電焊時會損壞電系嗎?
時間: Fri Nov 11 23:09:31 2005
※ 引述《auxo (敖珂索)》之銘言：
> ※ 引述《Bike (我是個爛導演)》之銘言：
> > 電焊的瞬間，有強大的電流通過焊條和焊接件
> > 也就是說，要焊接車體的話，車體接地，焊條是高電位
> > 所以焊接的時候，會發出很強大的閃光~~~(這不是燒焊師傅丟閃光彈)
> > 這電流可以看成一個脈衝，代表焊道越長，車體必須承受更多次的電流脈衝
> > 也就是說，數數看有幾發閃光彈，就有幾次脈衝
> > 雖然脈衝短暫，但是電流強大，稍微留意一下電焊機的規格就可以發現
> > 電焊的電流，都是破百安培的...爆大，所以也難保會不會傷到電系，尤其是電子零件
> > 所以，我去焊接時，會把所有接頭拔掉，包含
> > CDI所有接頭、發電線圈至電線總成接頭、鎖頭至電線總成的接頭、電瓶正負極
> > 以上是必拔接頭
> > 如果要更細心一點，或這更怕死一點，連所有燈系接頭都拔掉(我覺得不拔也可以)
> > 最後一個要注意的是....車上會漏油的部分要先修好，最好連油箱也拆掉放遠處
> > 化油器確認無漏油，或者在室外把浮桶室的油洩光，並且讓車體上的汽油揮發完
> > 因為，焊接時瞬間的熱量很大，如果揮發的油氣濃度太濃...有危險~~~
> 我的車子也曾抓去焊過一些東西，大多是電焊。
> 以前有聽說要拆電瓶，但焊接師父只叫我把電瓶通風管拆下。也確實沒出事情。
> 後來我去改轉向限制點，雄獅的限制點很靠油箱。
> 也沒拆油箱，當然車子也沒事。^^a
> 可能跟焊道長度有關吧，我焊得並沒有很長。
> 而理論上來看，電會走最小路徑，所以搭鐵沒有放太遠的話，其實對車上電系的影響不大
> 而且電流雖高，但那也是可以調的。一般應用約30a上下，電流太大焊破是找自己麻煩。
> 另外電壓也很低，一般交流電焊機的二次電壓大約是30-50v。要衝壞電系還有點難。
> 至於年歲較大的車輛，電系發生故障都是零件自然老化。
> 如果要傷到，那當場就會發病了。
焊接時因為會有高溫,所以所有易燃(如油箱)及易爆(如電瓶)等東西
先拆掉是安全考量
至於電系,理想情況(接觸良好)下是全完無關
(焊接時除了+極外所有地方你隨便掽都沒關係)
至於把電系拆掉有點像買保險
因為只要一個接觸不良(特別是烤漆又補土的車台)
電會找地方跑,跑到哪死到哪
個人三個經驗
(1) 鎖頭KO,焊三角台附近
(2) 煞車線KO,焊側腳架
(3) 我的右手差點KO,焊副車台
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→ ericbaukimo 推：之前去電焊...有時老闆只交代要把油箱打開就好 05/11/11
→ ericbaukimo 推：有時要把油抽光??這是啥米原理勒?? 05/11/11
→ loner 推：油箱通大氣..才不會整個炸開... 05/11/11