作者: Bassist (藍色哲學狂想家) 站內: FZers
標題: Re: 聯合訴請嘉年華 與 會師請願
時間: Fri Nov 11 16:23:07 2005
※ 引述《f300438 (阿文)》之銘言：
> 只是有一點想知道
> 目前真正有停產的零件而且又找不到替代品或是中古品的，到底有多少?
> 缺料真的有缺到那麼嚴重?
> 車架停產、後搖臂停產、下三角台停產、油冷右區軸箱蓋停產
> 對我來說一點影響也沒有
改裝本來就在自己本身的需求，有人喜歡原廠樣式，有人則喜歡原廠有的他也要有
各取所需，不能因為說您不需要，而認為停產可原諒的，
畢竟騎車小心，跟會發生車禍，不一定能相提並論的，
我認為我騎車也很小心，遵守交通規則，但就是被人撞過！
但要不是一些東西還沒停產，我的車不就只好凱汰？
> 這些都是除非撞車發生意外事故，正常使用下幾乎不會壞的東西
> (講真的就算有新品...很多人即使撞壞了也還是會選擇買中古品來用)
如果有新品..有多少人願意拿凱汰的來換？
如果有新品?有多少人願意讓自己的車換上一個不知之前狀況的二手品？
畢竟這有關安全、視覺和心裡的感受呀！
> 那個油冷右區軸箱蓋，真正是因原本的損壞而有購買新品需求的有多少人?
> 假設今天廠商小量生產一些已停產的零件
> 但是價格比原本手冊的價格貴，也可能還貴很多
> (少量生產成本高，那冊子裡的價格又是10年前的定價)
> 那些想買零件的人有幾個想買?
> 到時候板上又會出現抱怨零件貴，或是公司大賺黑心錢吃定消費者
> ...等等，諸如此類的言論
就如上幾篇而言，如果今天我真的該換此零件，就算變貴了，我還是得換
如果原廠願意生產一些重要零件，我相信願意買的人還是很多
但斷料不能跟不會發生車禍、倒車、車體被幹、被凱劃上等號
畢竟不安定的因素太多囉！
> 一台車停產到現在約7年，大部份屬於耗材類的零件還有正常供應
> 真正缺的零件只佔小部份，跟追風車系比起來算好很多了
> 站在公平的立場而言，若廠商繼續生產已停產fz/r的零件
> 那是不是也該把追風車系的零件也生產
> 玩追風的不比玩fzr的車友少吧
當然，這要看廠商的態度，七年斷了一些重要的料，但這其間斷的料勒？
從幾前前開始，FZX的料便漸漸少了？區軸？汽缸？區軸蓋？是什麼時候短少的？
該不是在今年才發生的吧！
抱歉我不知到RZ的狀況，但如果大家一起來反映不是更好？
> 硬是要用那種趕鴨子上架的方式，舉凡什麼
> 找有力人士或候選人施壓(人家忙著選舉在大打口水戰亂開支票，誰管你這點小事)
> 找記者去踢爆什麼內幕(這到底有什麼內幕可供踢爆)
> 車廠辦個愛車關懷健診去鬧場(廠商廣告裡有保證幫你老車一定弄到零件維修)
> ...等等理由拱廠商去生產零件，都不是很好的作法
版上的朋友都還沒決定哪種方式，只是大家都在討論階段，
何種方式會是最理性的，最有效的，大家都還在討論，不見的就是這方法呀！
只不過我一直有種感覺，多數的版友都還在觀望，多數的人也不太看好
我似乎還沒看到大家的團結-_-#（個人感覺，不要公幹我）
所以就算今天要去YMT總部溝通，我很懷疑幾個人會去？
> 真要說到提升企業形象或知名度，再舉個例子
> 今天你在某公司上班月薪5萬，覺得很滿意
> 偏偏就有人硬要拱你跳槽到某慈善團體，但月薪只有2萬(如同虧錢)
> 理由是:可提升個人形象、作好事不需要計較薪水...
> 看有幾個人想要?
這個應該跟提議沒什麼直接關係，可能是我還太淺...
而且提升企業形象應該是內部所做出的客服有關..
這舉例還是覺得怪怪的..
> 那些之前提到的已停產的零件，如果今天再生產，"假設"價格如下
> 車架8000元、後搖臂2000元、下三角台1500元、油冷右區軸箱蓋3000元
> 還有幾個人"真正"要買的?(隨便講講的那種就不用算了)
> 那個油冷右區軸箱蓋之前不是辦過團購調查，好像也沒幾個吧
> 我覺得板上有興趣可以作作類似的調查
> 大家車友要辦這類的活動立意良好，我講這些東西並不是在潑冷水
> 只是空有熱情或光憑一時的衝動的那些想法，在現實面是很難行的通的
今天不幸出了車禍，以上這些價錢買不買？
買！
這是安全問題
今天我東西被幹了，以上這些東西我買不買
還是要買
這是心理問題
我就是不喜歡看到我的車因為一些原因而停擺三、四個月
我就是不喜歡看到我的車因為一些事故而停擺三、四個月
別人也許可以忍，但，抱歉，我不行～
--
我是激動了點，但，不去做，永遠都是沒有，雖然我感受不到很多的參與
但，有機會，還是要放手一搏
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Bassist 從 163.17.168.160 發表
→ linchinyu 推：推 車子擺著生灰塵車子會哭啊～ 05/11/11