作者: anthonyio (FZ2 & 小螞蟻) 站內: FZers
標題: 聯合訴請嘉年華 與 會師請願
時間: Thu Nov 10 02:28:46 2005

早些時候和 rzx175前輩稍微聊了一下,
指導了我不少該注意的事項,在此也要謝謝rzx175前輩指教。
很佩服他短時間內生出來的企劃草案,
也對他如此快找到一些有力人士支援十分感動。

不過這樣的熱血,在板上造成的回響並不很大。
可能是因為有牽扯到政治,所以整個給大家的感覺好像其實不是這樣的單純。

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其實若是歸納一下,
以嘉年華的行式辦聯合訴請會 和 大會師到中壢YMT總公司提出訴求,
其實都各有其優缺點,只是要看眾車友如何取捨。


簡單的來說,若是以"聯合訴請嘉年華"來辦的話,
最大的優勢就是可以辦得"夠大",內容也比較豐富。

若以rzx175前輩的草案下去跑的話,因為有力人士其實都齊備了
攤位,廣告文宣,贊助廠商也都人脈可以下去找。
甚至可能找得到有投資YAMAHA或是和其關係良好的民間團體,
如果這樣的話,說不定還可以增強我們訴求的效果。
但是唯一比較有爭議的就是,多少會牽扯政治意味進來。
人家為你拉人脈,找關係,至少也是得讓人家露臉講個場面話。

但是辦得夠大的話,聲音就一定會比較大。
媒體注目度也是比較優勢。
畢竟現在的社會同一句話,份量不同的人講出來,造成的效果就是不一樣。


若是以"大會師"這樣來辦的話,最大的優勢就是"較單純"。
YMT聽到的是眾車友最直接的聲音。
也順便是大家各區車友出遊(從各區到中壢YMT總公司)加聚會提訴求。
不過這個方案也是有很多問題要大家一起努力。

首先就是車友們的管控,雖然說大家都是有水準的東吳機研車友。
不過由於到時候給大眾跟YMT的形象十分重要,一個搞不好反而會像飆車族群聚。
所以到時候不管是行車速度和秩序,甚至連拉轉聲都必須要極為嚴謹的管制。
這個部分講起來沒什麼,但是實際執行上若是車友數量不少的話,
還是十分難確保不會有車友行車熱血過頭的。

再來比較重要的是活動影響力的問題。
要夠有聲勢,有媒體配合也是一個重點。
不是我們人一多,就會有媒體關注度的。
今天若是完完全全只有車友,而沒有幾個有份量的人物來聲援,
像我們這種比較小眾的訴求,比較不會有媒體感興趣。
水果日報再怎麼說都只有一間阿。搞不好還被移花接木寫得很不堪來炒作誰知道?
所以,若是有車友在新聞媒體或是報章雜誌工作,
或是有管道可以找到各方媒體,這些到時候都是很需要支援的地方。

另外像是集會遊行的這方面,
若是一般我們死老百姓去搞,真的不太容易順順利利的搞出來。
之前社團的活動,10天半個月半天弄不好,找到關道第2天就批下來了。
若是中壢在第認識有力人士的,護航一下會更好辦事。

撰寫呈情書,或是聲明稿,大家的口號,表達的方式。
這些部分雖然是屬於比較零碎的文書工作。
不過也仍然很重要的一個環節。
怎麼讓YMT了解市場所在,讓YMT心動。
把之前討論串的論點歸納整合成一篇有說服力的呈情書。
或是打擊"愛車YMT關懷健診"口號標語設計等等等...
都還需要大家起來集思廣益。

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哪種方式大家會覺得比較適合呢??
方向先決定出來,大家也就不會卡在出發點了。

大家 加油阿~!!
FZ/X 加油阿~!!

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  Author: anthonyio 59-114-32-245.dynamic.hinet.net 發表shadowjohn :我覺得應該打出「老車不死,永遠Yamaha」這種口號      05/11/10
→ eyes :唉呦~這個不錯喔~拍拍拍~~                              05/11/10
→ ARMYFZR :如果是假日我一定參加的啦~~因為我是中壢人~~噗           05/11/11