作者: auxo (敖珂索) 站內: FZers
標題: Re: 【問題】電焊時會損壞電系嗎?
時間: Wed Nov 9 13:03:39 2005
※ 引述《Bike (我是個爛導演)》之銘言：
> ※ 引述《AKIRA011 (做人留一線,日後好相見)》之銘言：
> > 當電焊車體部分組件時,對於電路系統是否會造成損害?
> > 車子接手已經很多年了,當然修修補補的機會不計其數,其中有的店家於電焊時會拆掉
> > 電瓶的線頭,有的則否;而近年來關於電路系統的故障次數也逐漸增加,有時油表會隨轉
> > 速上下而作動(拉轉時下降至零,回油時上升至頂再回降至正常),最慘的一次是週末獨
> > 跑102雙溪往九份時,在到達山頂涼亭時毫無徵兆地突然失去動力,電發或採發或推發都
> > 無效,在山上等了好幾個小時才等到拖救車來,害我最近不敢獨跑太偏僻的山路.
> > 經查為發電線圈故障,原因不明;故不知只是單純的零件老化問題,或是電焊時的電壓
> > 造成部分電路損壞,是故想請教站上對電路系統較為了解的先進:
> > 當電焊車體時,是否需要有相關的防護措施,如拆電瓶線頭或其他方式,亦或是只需關
> > 掉總開關即可?謝謝回答!
> 電焊的瞬間，有強大的電流通過焊條和焊接件
> 也就是說，要焊接車體的話，車體接地，焊條是高電位
> 所以焊接的時候，會發出很強大的閃光~~~(這不是燒焊師傅丟閃光彈)
> 這電流可以看成一個脈衝，代表焊道越長，車體必須承受更多次的電流脈衝
> 也就是說，數數看有幾發閃光彈，就有幾次脈衝
> 雖然脈衝短暫，但是電流強大，稍微留意一下電焊機的規格就可以發現
> 電焊的電流，都是破百安培的...爆大，所以也難保會不會傷到電系，尤其是電子零件
> 所以，我去焊接時，會把所有接頭拔掉，包含
> CDI所有接頭、發電線圈至電線總成接頭、鎖頭至電線總成的接頭、電瓶正負極
> 以上是必拔接頭
> 如果要更細心一點，或這更怕死一點，連所有燈系接頭都拔掉(我覺得不拔也可以)
> 最後一個要注意的是....車上會漏油的部分要先修好，最好連油箱也拆掉放遠處
> 化油器確認無漏油，或者在室外把浮桶室的油洩光，並且讓車體上的汽油揮發完
> 因為，焊接時瞬間的熱量很大，如果揮發的油氣濃度太濃...有危險~~~
我的車子也曾抓去焊過一些東西，大多是電焊。
以前有聽說要拆電瓶，但焊接師父只叫我把電瓶通風管拆下。也確實沒出事情。
後來我去改轉向限制點，雄獅的限制點很靠油箱。
也沒拆油箱，當然車子也沒事。^^a
可能跟焊道長度有關吧，我焊得並沒有很長。
而理論上來看，電會走最小路徑，所以搭鐵沒有放太遠的話，其實對車上電系的影響不大
而且電流雖高，但那也是可以調的。一般應用約30a上下，電流太大焊破是找自己麻煩。
另外電壓也很低，一般交流電焊機的二次電壓大約是30-50v。要衝壞電系還有點難。
至於年歲較大的車輛，電系發生故障都是零件自然老化。
如果要傷到，那當場就會發病了。
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