作者: willpower2 (加油騎車打工提錢加油) 站內: FZers
標題: Re: 後胎BT39 120->100
時間: Mon Nov 7 03:35:32 2005
※ 引述《Lancelot (本是無)》之銘言：
> ※ 引述《RoCkyLJ (要當兵了.)》之銘言：
> > 車種:FZR
> > 上次去PRK交流賽.一直被說傾角做的不夠
> > 所以想說把快磨完的後胎換一換看會不會好一點
> > 我後輪原本是裝 120/80or90??/17的BT39SS
> > 後來有人建議我裝100/80/17的BT39SS R (後輪專用 .另有前輪專用)
> > 我想想...挖...原廠數據是110/80/17耶
> > 裝的比原廠還小應該不會怎樣吧...
> > 我原本比較屬意 BT090...無奈價格高,磨耗又重實在換不下手
> > 只好聽從建議換這條小小的BT39
> > 剛看見胎的時候WALER大也提醒我.要想清楚唷~
> > 因為胎看起來有點平平的...怕上去之後會不適合.傾角更小
> > 沒想到胎展開來後比想像中的還漂亮 ^^
> > 只是看起來跟前輪很像..(前輪 BT39 90/80/17)
> > 回家的路上試試看.
> > 果然!!!超靈活的!!靈活度跟速克達有得比吧.
> > 今天去澄清湖練車
> > 試著只移動一點點屁股
> > 恩...不錯不錯
> > 連我家限速都有感覺到我的頃角做的比之前都深
> > 回家看了看胎紋...好像可以再大耶....^^|||
> > 建議.心臟大顆的人可以嘗試看看 BT39 100/80/17裝在後輪
> > PS.有改腳踏後移.
> 恕直言
> 胎換小會變得靈活 無庸置疑
> 但胎高跟胎寬也小了 車高稍低..
> 車的極限傾角可能受限
> 整台車的過彎能力可能傾向於中低速的小彎
> 100/80的BT39 or TT900裝在原廠後框的確是相當的漂亮
> 不過個人的使用心得是
> 在高速的場地 或者公路山路上應付路面起伏與不平
> 小size的胎還是有風險的..
> 例如彎中的貓眼.. 中框的機會比120/80的胎高了許多.. 冏..
> 另外小胎裝後輪 我覺得磨耗較快.. ^^
> 不過為了靈活 裝小胎是最容易的..
> 今天去跑了一個小場地.. 一圈只要27秒的小場地..
> 恨不得前後胎都小個兩號.. ...STO
先說一下,我是NSR改前後FZR框
僅供大家參考
我比較早之前是bt39 120的,練車的話傾角ok
腳放在原廠腳踏可以磨到地面,胎面大概還剩3~5mm
後來聽了朋友建議,裝tt900f 110
這條是前輪規格,較尖,靈活度大增
同樣的傾角胎面還剩10mm吧
後來會磨了,換腳踏後移,磨到腳踏大概還剩3mm
最近中釘,接了朋友的二手tt900 120
看起來胎比110大的多,其實不太中用
還沒磨到腳踏胎就吃滿了,傾角不大
我個人是認為tt900f 110這條算是剛剛好
傾角極限夠,又有靈活性
120的胎比較適合順順騎,傾角不大的人
至於100的胎我就真的沒用過了^^"
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: willpower2 從 218-163-121-119.dynamic.hinet.net 發表
→ damn 推：哇~你們傾角用這麼大啊~我120吃滿已經磨腳踏了沒小球 05/11/07
→ FAZER 推：120頃角可以做很深喔~D組原廠框都是這個尺寸... 05/11/07
→ bojo 推：120的胎頃角可以做到腳踏後移上移在磨腳踏沒問題 05/11/08
→ TRAVISJT7717 推：腳踏後移後..120的傾角可做蠻大的阿.. 05/11/08