作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: FZers
標題: Re: 請問一個換檔錯誤的影響
時間: Thu Oct 27 14:54:15 2005

※ 引述《anthonyio (FZ2 & 小螞蟻)》之銘言:
> 對不起~我的2檔...
> 請問眾前輩,我這樣不正常的操作會讓哪個部分受損呢??
> 我一直在幻想...下次清機油濾網會看到從2檔齒輪斷下來的齒...(不要阿...)
> 還是我根本小題大作想太多??

拉著離合器 於靜止時由空檔進檔
實際上發生的事情是
變速凸輪轉動 由凹槽推動變速撥叉 變速撥叉推動齒輪在軸上左右滑動
讓齒輪側邊的突起(叫做collars或是dog teeth)卡入同軸上另一齒輪的側邊開孔
藉此讓適當的檔位齒輪旋轉
所以實際上發出敲擊聲的 是那些突出的collars側邊撞到洞的聲音
長期以來是有可能把它撞斷的
改裝大排氣量後發生的崩齒大多也都是這個地方損壞 齒輪嚙合面損壞的機率很低

要避免撞擊 就要避免換檔後齒輪轉速差異過大
如果是行駛中 就要退擋補油進檔收油
如果是靜止起步 那就只有在惰速進檔一途



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: nidor NK219-91-4-13.adsl.dynamic.apol.com.tw 發表anthonyio :感謝前輩指教~!!                                      05/10/27
→ anthonyio :另外請教 為何大型重機入一檔時撞擊聲都如此大聲呢?     05/10/27
→ lazhward :因為那是乾式離合器                                    05/10/27
→ yonwsh :大型重機不全都是乾式離合器吧..                          05/10/27
→ yonwsh :大型重機齒輪接合時受力大 所以撞擊聲更大                 05/10/27
→ yonwsh :也因此有人常說騎重車更要注意轉速配合 保護人跟車~~       05/10/27
→ yonwsh :有錯請指教 <(_ _)>                                      05/10/27
→ nidor :其實我很懷疑那些改大牌氣量崩齒的是因為操作不當           05/10/27
→ roadrunner :.....組裝的細心程度? 上路後的右手手健程度XD         05/10/27
→ moody :操作不當加上原廠設計不良  一_一川                       05/10/27
→ Pinbo :不過我車直接空檔進二檔發出聲音時有全拉離合器耶           05/10/27
→ Pinbo :而且沒有灌油門..只是滑行進檔...一樣很大聲@@              05/10/27
→ ggYANG :換檔中的齒輪接合聲音是正常的好嗎?                       05/10/27
→ ggYANG :跟設計不良應該是沒有太大的關係.如果真不良.還會能        05/10/27
→ ggYANG :那麼久嗎?等你騎重車你就知道了....                       05/10/27
→ Lancelot :重車的很大聲 路上都聽得到.. 樓上會不會太激動了點      05/10/27
→ shadowjohn :是哦,真的那麼大聲嗎...看來我遇到的聲音都還好...    05/10/28
→ ggYANG :我可沒說聲音大聲..請看清楚..我只是說有聲音是正常�       05/10/28
→ ggYANG :我也沒激動..是你太激動                                  05/10/28
→ Lancelot :有聲音沒錯啊..可是為什麼要騎重車才知道?               05/10/28
→ luca :    有聲音沒錯啊..可是為什麼要騎重車才知道?               05/10/28
→ ggYANG :因為重車比較大聲摟~~久了就習慣了...                     05/10/28
→ ggYANG :也就不會在意騎fz換檔的聲音拉..                          05/10/28
→ ggYANG :重點是檔車都有聲音拉..別太擔心了~~                      05/10/28