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作者: Lancelot (ㄎ!認錯車..) 站內: FZers
標題: 有興趣的來聊聊滑胎
時間: Sat Oct 15 01:12:37 2005


    以前用一條硬化的BT30R 130-70-17
    在大熱天下因抓地不足
    在二檔高轉繞八的時候滑胎
    有差點highside的扭動出現..

    最近一次滑胎 則是用了HF918 140-70-17的後胎
    也是近中午 用二檔高檔繞八字
    這次是發生在要修正路線的時候
    多做了一些身體的動作 讓後胎在傾角還有點大的時候滑了
    有感覺到後胎好像碾過鋪裝的差段 或者滑了 空了
    真的感覺到後面往外滑了..
    當然還是僅記老前輩的話.. 油門不收..
    只是當時傾角還不少.. 左彎 只好龍頭左打 讓車子扶正
    身體把車子往中間推 先回復抓地力再說
    轉速還是上升中 後輪還是在滑..

    等後輪抓回來之後 車子就開始扭
    此時還是記得老前輩的話 油門還是沒收
    屁股已經被彈開座墊 剩兩手兩腳還跟車子有關..
    努力夾著車子 抓緊把手 當然還有油門..
    甩了幾下之後 車子已經是在切線的路徑上
    當然是錯過下半個八字 此時轉速已經是二檔一萬轉以上..

    幾個想法與問題討論
    1.HF918的滑胎能力還不錯,早早滑出去,抓回來又不會太猛,要是高性能胎,
      抓回來就真的high了吧..
      這胎跑不快 又很滑 可是滑起來又不會很過份.. 這也是這條胎的長處吧？
    2.自己還是掌握不到滑胎的時機,我們這種打檔車真的能做到彎中滑胎嗎？
      可控制可預期的滑胎？
    3.做這種練習,對於操控技巧有沒有幫助呢？
    4.前後框都改大,前後避震也都不是原廠150的,應該或多或少有幫助吧..
      比較不會真的翻掉?


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 ┼╯ Author: Lancelot 從 211-23-144-146.HINET-IP.hinet.net 發表
→ Mantall 推：HF918中尾段抓地力衰退很快 彎中大開油門要滑不滑的       05/10/15
→ Mantall 推：滑了之後又很容易就抓回來 還不會抓過頭導致highside      05/10/15
→ Mantall 推：的確是條適合訓練心臟和技巧的胎  XD                     05/10/15
→ luca 推：呵呵，我只會騎直線，不知何時才能體會滑胎的感覺 ^^         05/10/15
→ shadowjohn 推：以前用C931 120的後胎，幾乎直線磨平以後，就常打滑.   05/10/15
→ shadowjohn 推：微微急煞就打滑了，現在換新的C931 110，騎不到3000    05/10/15
→ shadowjohn 推：急煞也是在滑，不過覺得排水線很深又多，雨天安全      05/10/15
→ luca 推：阿，C931有120？我一直以為他只有110哩。                    05/10/15
→ shadowjohn 推：我應該是沒記錯~印象實在太深了～胎紋都一樣泥         05/10/15
→ shadowjohn 推：剛才看了一下正新的網頁..怎麼120系列的沒幾條＝　＝   05/10/15
→ luca 推：不知道你是多久以前裝的C931？這幾年都只有110的規格         05/10/15
→ luca 推：就是因為正新幾乎沒有120/80的規格，所以比較麻煩呀          05/10/15
→ shadowjohn 推：四年前買車時車上的A_A~四年後的幾個月前換掉了!耐操   05/10/15
→ luca 推：可我記得C931真的沒有120規格，其他型號才有120/90。         05/10/15
→ nothing 推：直線+1(不敢拿愛車當練習技巧的工具>"<,沒那個膽)         05/10/15
→ PLACEBO 推：想看藍大練習滑胎，有辦法拍起來更好。                   05/10/15
→ Lancelot 推：我都是非預期出現的 所以才來問..                       05/10/15