作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: FZers
標題: Re: 有關油冷的相關疑問
時間: Fri Sep 30 11:22:39 2005
※ 引述《moody (我就是這樣的啦!!)》之銘言：
> 差別是 FZR冷排是在引擎前上方
> 而一般改裝冷排會跟引擎同水平
> 冷排跟引擎同水平的話
> 排數越多阻力越小是成立的
> 冷排在引擎上方
> 就會跟噴泉一樣 受重力影響
> 無論如何 排數不要太多 冷排不要太大
> 看原廠設計就知道了 這是維持出油壓所做的平衡
假設阻力可忽略的話 高度不影響出油量吧 除非靜油壓大過油泵的壓力
不然上升的壓力會被下降的壓力抵銷 最後只跟兩端壓力差有關
不過現實狀況是油是有黏滯性的液體 所以跟管路長度關係很大
管路越長阻力越大 末端壓力就越低
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→ shadowjohn 推：以前曾用瓦斯管當冷排油管一陣子，你就知道油流超快 05/09/30
→ shadowjohn 推：剛裝好一發動，油抽上來的速度克服我所有的想法... 05/09/30
→ shadowjohn 推：更正，油打上去的速度 05/09/30
→ luca 推：那摸快！！讚的啦，我也要把我的油冷排裝上去。^^ 05/09/30
→ daijirokato 推：大家似乎好像忘了 油的分子與分子間的作用力 05/09/30
→ sk8er 推：分子與分子間的作用力?凡得瓦力?很小吧? 05/09/30
→ ericbaukimo 推：難怪連拍賣改油冷的冷排都說他的像噴泉.... 05/09/30
→ littleuen 推：凡得瓦力很小是小分子才這樣說...機油的分子應該都很 05/09/30
→ littleuen 推：大...說不定是長鍊狀...大型有機化合物的凡得瓦力應 05/09/30
→ littleuen 推：該很大阿..... 05/09/30
→ daijirokato 推：溫度也會造成分子間作用力的改變 05/09/30
→ daijirokato 推：有機課本該拿出來翻一下了 05/09/30