作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: FZers
標題: Re: 原來.....
時間: Sun Sep 25 22:38:33 2005
※ 引述《Bike (我是個爛導演)》之銘言：
> > 在一樣的挾持力下(來自離合器彈簧)
> > 六片式離合器挾持的面積變大了
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> > 所以...在離合器片上的壓力就變小了
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 這兩句話怪怪的，依照離合器摩擦板、金屬板，以及離合器彈簧的組裝方式
> 可以簡化為下圖(我僅畫出四片摩擦板與金屬板)
這應該是說 相同的正向力
在離合器片上 因為數量的不同 所以同向分力會改變
這樣解釋是合理的
假設五片式 每組之力為F/5
> 離合器彈簧施力端
> ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
> -------------------------- 摩擦板
> -------------------------- 金屬板
> -------------------------- 摩擦板
> -------------------------- 金屬板
> -------------------------- 摩擦板
> -------------------------- 金屬板
> -------------------------- 摩擦板
> ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
> 與離合器內轂接觸
> 板子受到的是正向力沒錯
> 如果我們把一片摩擦片+一片金屬板，稱之為一組
> 只要每片板子的面積不變之下，增加組數
> 當我們疊越多組時，我們挑出其中一片來看
> 畫出自由體圖時，每片的受力並不會組數增多而改變，
> 壓力則是把受力除以面積，也沒改變
> 如果蟲疊組數越多，壓力越小的話
> 那為何不只用一組摩擦板+金屬板就好了呢
壓力是正向力除以面積 正向力例如上述每組是F/5
每組面積算1好了 那每組壓力也是F/5
合起來的所有壓力是F
那六片式呢 每組正向力是F/6
每組面積同樣是一（都是大片） 那每組壓力則是F/6
合起來的壓力也是F
因此 理論上是一樣的 在實際上一定會有差異
而這個差異就建立在打滑的程度（可以看成面積為變數）
原本會打滑的 那差異會很大
但在不打滑或者是些微打滑情況 差異則是很小的
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