作者: f300438 (阿文) 站內: FZers
標題: Re: [問題]fzr ver.2的油表在拉轉時會亂跳,何解
時間: Sat Aug 20 22:54:50 2005

※ 引述《AKIRA011 (做人留一線,日後好相見)》之銘言：
> 請問我的fzr三環表中的油表,常在行駛中拉轉時會隨著轉速越高,油表針就越低趨近歸零
> ,待回油時才又回升,本以為是高壓線圈老化的問題,但是最近因發電線圈掛掉顧路更換後,
> 油針亂跑的問題依舊,不知是否為儀表版的電路電容或電阻損壞,或是其他因素造成.
>  之前有去租過台北山x組的小黃蜂,也有類似情形,但車子性能卻無問題,我只想確認是否
> 為電系出問題的前兆,故發文一問,希望各位不吝解惑,Thanks!!


以電路圖來看...
油表與油面感應器是串接在電源的正負兩端，因此與車上點火系統無關
如油表會隨轉速明顯變化，是否可能是整流器的穩壓功能有問題?
或是油表本身出了問題?因為以油表的構造來看
它的指針並不會像一般電壓計的指針那樣的"靈敏"
(雖然油表也算是電壓計)指針上下動作需要一段時間
假設油箱是滿的...電源on了之後，油表至少要約一分鐘或更久才會升到最高點
若油表指在最高點時將電源off掉，也需一段時間才會降回最低點
所以就算騎在不平的跳動路面，油箱內的油面高低在變化
正常情況的油表指針是不會亂跳的
但如果是長下坡或長上坡，則可以看到油表的指針緩慢的變化

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再補充一些
正常無損壞的汽油油面感應器，浮筒上下動作是有些許阻力的
所以當油箱裡面的劇烈的上下晃動，如急煞、急加速、不平路面...
浮筒的動作並不會很快速的同步改變，也就是需要較長的反應時間
再加上油表本身指針的反應也需要一段不算短的時間
正常車況下的車並不會因為急煞、急加速而使油表有顯著的改變
(即使是在油箱內油量不多容易晃動的情形下)

如果急煞、急加速，油表會有顯著的變化
我在猜想是否可能是油面感應器用久了，變得比較鬆較為靈敏的關係?

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 ┼╯ Author: f300438 從 ks5-244.dialup.seed.net.tw 發表
→ UE 推：加減速也會,只是只有動一點點                                 05/08/20
→ owen 推：急煞的時候就會看到它突然變少又慢慢回升回來XD              05/08/20
→ WALLACE 推：我跟樓上版大一樣的狀況..急煞都會掉下來一點= =          05/08/21
→ owen 推：我想是因為油桶裡的油晃動太大的關係  油面感應器            05/08/21
 ╰╮ Modify: 05/08/21  1:52:30 
→ Derrick 推：最後兩行... 印象中和電路阻尼有關係.                    05/08/21