作者: lovetalks (悔不當真) 站內: FZers
標題: 騎乘問題請教
時間: Thu Aug 18 04:56:47 2005
這星期週末跑了宜蘭花蓮一趟，車子跑了幾百公里下來仍能保持一樣的狀況
震動一樣很小，怠速穩定，雖是老車還是相當的有它的實力，除了上了高山
比較覺得動力不足外...慶幸自己跟朋友的車都沒出過啥大問題，這是題外話..
這次跟朋友的FZ2一起同行，朋友的車是接手版友的車，有作一點小改裝
這次碰到比較大的感覺，我的FZR設定是作原廠向，但是都當作越野車在騎
最差的路大概就是之前跑過颱風過的司馬庫斯這樣，大部份的路況都能適應
之前是覺得車子碰到3種情況就死當
1.側風大時，在大橋上 或颱風天那種風 車子會飄移。
2.道路要鋪柏油前被刨光時的不平，沒辦法像速克達的速度過，快摔快摔的。
3.道路施工的軟土，這大概是沒辦法避免要出腳過的
輪胎組合是原廠前後胎，唯一優點只能說這搭配轉向真的很靈活吧..
但這次到了台九的一些路段，由於東部的風真的很大，有幾段路我根本是沒辦法騎
車整個被風帶著，已經把屁股移到最後面，人整個趴車了，腳夾緊油箱
雖然帶著油門想恢復抓地力，但輪胎一直滑走
自己想出來的原因是，FZR還是有點頭重腳輕，還有我在油箱上掛著行李這樣。
但朋友的FZ2雖不輕鬆，但仍能保持一定的路線和速度行走，不像我是完全不能騎快
差別在他上了前輪bt39，後輪是HF918/130，還有它是高把的FZ2
兩個人想了半天的原因是，FZR的重心比較低，比較需要路感，FZ2尾巴也比較重，
所以比FZR穩一些..當然以上都是假設
我們想了幾個方案想改善安全的問題
1.上好胎 EX.BT39加TT900 寬度不變這樣
2.上寬胎 接地面變大換抓地力
3.上更大的框，直接換能吃滿的胎
不知道以我的狀況，怎樣的搭配會比較有效果，也不希望是為了改而改，希
望有它的實用度在，麻煩指教了...
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┼╯ Author: lovetalks 從 61-231-27-207.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/08/18 6:11:21
→ PLACEBO 推：要對應側風，就得在整流罩上面打洞。 05/08/18
→ UE 推：我的前100後120的TT900配置,跑你說的柏油路沒啥問題, 05/08/18
→ UE 推：不過還是放慢點好,那種路面煞車距離會比較長,而且有 05/08/18
→ UE 推：點程度的傾角就會滑(路面因素,除了你把胎壓弄低),側 05/08/18
→ UE 推：風的話,根據流行騎士教的方式,是用高轉來增加車輛穩 05/08/18
→ UE 推：定性,我是都還好,雖然會偏一些,不過人力修正就好,但 05/08/18
→ UE 推：是我只用在墾丁落山風的時候騎過,沒在颱風天啦,雖然 05/08/18
→ UE 推：落山風最大風速和颱風有得拼 05/08/18