作者: air645 (阿狗 高雄叫做打狗喔 ) 站內: FZers
標題: Re: fzr 上重車後搖.....視覺改裝
時間: Thu Jul 14 02:34:48 2005
※ 引述《pinkus (SR是改裝狂的玩具)》之銘言：
> ※ 引述《dreamz (有...沒有)》之銘言：
> > 請教各位大大
> > 小弟的車，為了追求至高無上的視覺效果，墮入了改搖臂和後框的路
> > 在這幾個月，花了不少時間將 zxr400r 的後搖 + 後輪總成給湊齊了
> 如果要裝到160的後輪,個人建議是用XJR400的後框 比較好 框寬4",160硬塞......
> 好處就是耗材通用......不用訂做一堆拉哩拉紮的.....
> > 一些裡裡扣扣的襯套也都做好了
> > 但是還有一個很大的問題，zxr400r 的後搖接車台的寬度，比原廠的寬了約 1cm
> > 今天下午，搬著後搖臂要去車，一出門....啊哩，哪裡有在幫人家車這個東東啊...
> > 跑到我唯一知道的搪缸店，他們說沒辦法車，要用洗的，他們沒有在做...
> > 問題來了...
> > 什麼是"用洗的"啊??????? 用什麼洗......高壓水槍呼....????
> 其實照理說要用銑的比較準......
> 不過一般加工廠 都懶的搞治具
> 想想這麼大一個東西,而且又不是平的,不是說夾就夾上銑床的)
> 所以直接跟你說不能銑(有銑床的都不一定接......)
> 有個更陽春的作法,不過肯定比自己拿砂輪機切來的準(至少比較平)
> 拿去找鋁材行,請他用鋸床幫你兩邊各切掉5mm(要扣掉鋸片厚度喔)
說一下我的改裝方法好了 我的是nsr車台上RGV250海鷗臂 框則是3.5 17的框
避震則打算上FZR的多連桿系統 因為手頭上有多一組車台可以搞............
現在也很..... 閒到發荒
至於我的做法.....是先把搖臂支點的地方往內修改 至於平整問題可以靠軸心裏的軸承來
改善因為軸心外要接一個套統跟軸承
我的想法是 就算支點的平整度有相差個50條
但是我也可以抓軸心陪林來修正回來 所以我想應該沒有關係就大膽的給他下去了
關於施工的數據 所以我兩邊共洗了將近5MM 另外最近終於打破迷思
就是後輪的搖臂支點抓中間平衡點不是那樣的必要
因為連NSR的搖臂也不是左右對稱 還有我想後避震的對位應該比較重要
我想要CARE的地方應該是前後輪的同一直線跟齒盤的同一水平面
這應該會比較重要吧 說出來大家一起討論看看囉
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