作者: tsaihhj (SS900好騎耶...) 站內: FZers
標題: Re: SRV引擎與FZx引擎一些主要零件差異
時間: Fri Apr 22 02:46:20 2005
15/42,這騎起來很有力,幾乎每一檔引擎轉速都可拉很高....
用第五檔當錶速降到20~30km/hr左右,再灌油門,錶速毫無遲緩直接爬到破百....
但這15/42前後齒盤搭配,第五檔那轉速會過高,速度也跟第四檔極限差不多....
15/37,引擎出力感會稍微弱一些,第五檔時錶速降到20km/hr左右,再灌油門前進....
車子就會頓頓的前進,速度大約過40km/hr,頓挫感才會消失....
但是這15/37的前後齒盤搭配,第四檔錶速頂多到120km/hr出頭....
而第四檔跳第五檔時的速度呢??若是在下坡的話,第五檔錶速還是會往上增加....
但是在平地的話,錶速在第五檔就不怎麼會增加,即使順風也一樣....
甚至在第五檔慢下來一點點再加速的話,錶速不怎麼爬的上去了....
偶爾第五檔尾速表現比第四檔還差,還會拖慢一些....
14/37,這是拿3XV的改裝用齒盤來裝的,用起來感覺相當不錯(個人感覺)....
有加速也有尾速,市區騎乘,用第三或第四檔維持在錶速60~80km/hr之間蠻夠用的.....
長途行駛用第五檔維持錶速100~120km/hr很順暢,也很省油....
從台中市跑台三騎到嘉義縣中油番路站,只消耗95無鉛約45元,大概用掉2公升左右....
加速度比起15/42稍微柔和些,但引擎轉速比較不會那麼快速就拉到很高....
而14/37極速表現最好,平地第五檔都可上錶速140/hr....
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→ moody 推：讚的啦！ 很詳細 ^^b 05/04/22
→ FZCola 推：讚啊@@~~!! 05/04/22
→ yonwsh 推：大推 這對改SRV的車友很有幫助!! 05/04/22
→ aosiris 推：你們都是魔人!!!!!! 05/04/22
→ segaw 推：這個資料太棒了!謝謝啦! ^^ 05/04/22
→ segaw 推：這兩天查了一堆日本有關TZR和AFAM的網站，3XV後框是 05/04/24
→ segaw 推：五孔說，要1kt還是3MA才是與FZR通用的大六孔，不過原 05/04/24
→ segaw 推：廠是14/41跟14/43設定，tsaihhj兄您有改TZR3xv的後框 05/04/24
→ segaw 推：是嗎? ^^ 05/04/24