作者: JHP (水藍色的透明鯨魚) 站內: FZers
標題: 自裝後卡鉗 成功版~
時間: Wed Feb 23 11:08:01 2005
本來買車來就有計畫要改後卡鉗 所以買了車 也透過管道拿到一台廢棄一代古老FZR
殺了上頭的前煞NISSIN總幫 推單顆前卡鉗 可用 但死硬 ~_~
所以前煞部分算OK
接下來是後碟 當初將殺肉車的腳踏組拆下後發現單靠人力拆不下後輪+搖臂
因此後卡鉗計畫終止延後了大約快一年
後來有天忽然想到再度挑戰拆卸後輪 發現這次單靠人力+加長力桿後可以拆卸下來了
不知道是不是當兵過程真的有訓練到還是我吃了什麼人蔘大補湯的緣故
後輪+搖臂拆下來了 這下子看見卡鉗又是個問題 因為整顆已經銹蝕卡死
因此再度踏上尋覓凱汰料的旅途 但高雄大大小小凱汰品都差不多是這樣的狀況
又經過幾個月後在某家車店尋得一顆已經整理完畢的後卡鉗 價格也不錯就買下來
於是在這幾天開始著手換裝後輪總成
首先拆了原本FZ後輪 對照一下FZR後輪框證實齒輪座有所不同
偏偏這台FZ接手時候鍊條跟齒輪組均是520規格 但FZR原廠規格是428 = =
於是又將後輪裝回 尋找520規格的後齒盤 經過三天透過某店家代拿後繼續工程
再次拆下FZ後輪 立起車身比較好工作 (沒有立架的人我就不知道怎麼是好了)
鬆開輪軸+螺帽 用膠槌將輪軸輕敲逼出 鬆開後鼓的調整螺帽即可卸下拉桿
鬆開牽力桿上的螺絲再將整個後輪往前頂即可卸下鏈條 接著就可以把後輪從搖臂拉出
我懶得再去燒一個鎖點 也不想換後搖臂 所以採用卡鉗下移的方式來安裝卡鉗
於是騎著奔騰 載著FZR後框手提著FZ裝有後輪的框去找車行代換輪胎 順便換輪框軸承
FZR上兩個軸承不算貴 加換胎也不過幾百元左右 然後再載著輪框回家
把齒盤座上的後齒盤換作520規格 套上輪框 軸承上的墊片(不太會形容)再左右裝上
FZR原廠卡鉗座將牽力桿卸下 因為要用的FZ本身的牽力桿來固定卡鉗座
本來FZR卡鉗座是在輪框旁上方 這時要將他往下固定(等於是向下轉180度) 卡鉗固定住
將整個後輪連卡鉗座用輪軸固定在後搖臂上 此時會發現FZ牽力桿果然不夠長一點點...
所以我再翻出鐵片再各自鎖上一個螺絲固定住牽力桿和卡鉗座 (鎖在卡鉗鎖點也可以)
再將FZR右邊含總幫+油杯+油管裝上 然後開始灌煞車油 結果發覺灌了老半天沒動靜
於是冒著沒後煞車的危險騎去車行檢查 結果用抽的也抽不到 懷疑可能是總幫有問題
但人還是不免相信自己 於是自己又重複嘗試幾次 結果弄到手掌起水泡 彈簧斷裂
後來還是騎去原本買卡鉗的店家 讓他用電動抽油方式抽 結果依然抽不出
結果換了一顆總幫後 果然抽出油來了 於是就很順利地將整個後卡鉗安裝完成...= =
結論: 凱汰料並非萬能 請慎選...遇到問題不要死撐 早點請人幫忙也好...= =
以下為照片...
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=jhp&b=3&f=1109127899&p=57&a=1
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→ shadowjohn 推：有的時候放久了，裡面會卡的亂七八糟...泡葯水會好點 05/02/23
→ MCM 推：技術是經驗的累積,DIY完的成就感,只有自己能體會^^" 05/02/23
→ Lancelot 推：看後胎的磨損.. 很會跑哦 05/02/23
→ JHP 推：不...那不是我跑的...(逃) 05/02/25