作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: FZers
標題: FZR400前叉
時間: Wed Apr 21 01:13:55 2004
前言
今天分解了FZR400前叉 內管徑38mm
過程真是困難重重阿 *_*
就在分解前叉本體時 發現下面的內六角號數大了一點
是10mm內六角的 而非FZR150的8mm 頓時覺得不妙
真的不妙了 12mm內六角放進內管底部 完全搆不住
嘿嘿 還好我有17mm內六角 放進去啦!!
還是搆不到.............................一_一川
用手電筒照了照 發現裡面超大的 起碼要有2Xmm才夠用
沒辦法了 鐵管 掃把柄 翹胎棒通通給他用下去試看看
無解!!
最後用的方法...連我自己都無法相信 *_*
心得
在分離FZR400內管時 發現無法直接拔出 會有東西卡住
思考了一下 總覺得不可能有東西會卡住
於是將土封以及固定環先行拔除(此時內管還在)
才能將內管與油封一同取出
發現裡頭有個半固定圈 比油封大 所以會卡住油封而不能直接取出內管
因此可以得知 FZR400的前叉內管組裝必須照程序一步一步來
一般我們組裝FZ前叉時都是先安裝油封固定環和土封再裝內管 這是比較方便的做法
而FZR400的內管安裝則必須先將內管放入 再將土封由內管上側裝入
這與FZR維修手冊上的裝法一樣
果然較高等級的車維修越不能偷懶(因為設計上由不得你這樣做 XD)
再來發現的是兩個自潤軸承
分別是內管上一個 內管與外管中間一個
而內管中間的則是跟FZR的差不多(請參考虎大文章)
只不過大了點...還有內管外多了兩個組泥孔
今天也去買了自潤軸承 還好有料可買
不過其中一個size原廠是用修的 有車過
因為明明一樣的型號 但是高度卻不一樣
(沒關係...我自己用車床修...反正我現在主修車床 XD)
油封也比對得到 不過要等一陣子 等工廠出貨
詢問的結果是FZR400前叉上的油封是台灣作的
土封就沒了...因為那是油封店 一_一川
想說那就用兩個土封代替油封好了................XD
後記
東西都清理好了...等過陣子有空再拍幾張照片補上來
當然重要的內管底部組泥閥構造是一定要和虎大的一起對照啦!! XD
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