作者: segaw (segawang) 看板: FZers
標題: Re: 今天去雙義買了離合器摩擦板^^
時間: 東吳機研站 Wed Jul 2 15:39:35 2003
※ 引述《CBR900 (遨翔)》之銘言：
: 好貴哦（小抱怨一下）
: 老實說，裡面有一片跟虎兄說的一樣是4H....
: 而不是31A.....
: 我叫貨時有特別強調是31A...，但是今天整組來時就不一樣。
: 特別跟他討論不過他說可能公司又改了，很奇怪呢
: 上面一樣沒有缺口，不過可以裝上去，
: 唯一跟虎兄所說不同的地方是，內徑和原廠拆下來那片相同一樣，
: 而不是同虎兄所說的大小，好奇怪^^
: 會不會是真的改了呢，還是YAMAHA又裝配錯誤了^^
: 不知其他車友的狀況是？？
: (超感謝虎兄換摩擦板的文章)
: 對了，不知有無車友遇到過這種問題
: 就是轉速和時速表的相對值改變，
: 如我三年前6000轉六檔66KM左右，今過了漫長歲月
: 只剩五十幾了，之前認為和摩擦板有關，但是今天換完後還是雷同呢
: 會是轉速表或時速表的問題嗎？還是引擎本身的磨損呢？
我想這個可能跟轉速錶內部的一些電子零件老化有關..
: 原本想到這個問題的可能性滿大的，但是覺得如果出在引擎本身
: 那麼在差了那麼多的狀況下應該會感覺出力明顯下降，可是個人覺得還好呢^^
: 手上無缸壓計，無法測量（若是這問題也算囉^^）
: 想知道有無其他因素^^
因為我的FZ之前用了快九年的轉速表也有這種情況,而且還比你的情況更慘!!
我現在車上的齒比是前16 ,後52齒的428鍊條齒比,只比前13後42的520齒比大上一些,
之前有車友裝前13後42的520齒比,六檔8000轉時最少也有表速100km/h的速度..
但是我的表確是六檔6000轉才大約表速60km/h,前一陣子更扯!!六檔6000轉掉到
表速60km/h不到!!!我一火大乾脆砸下去換掉整個儀表總成(也因為我車上的表
真的狀況很差,連白色的塑膠表身都已經"脆化",上次拆表時表身的塑膠竟然就
一碰就碎掉了!!@@..)
結果我才知道原來舊的轉速表偏差得很嚴重,新的轉速表冷車發動時不到1200rpm,
舊得表已經到快2000rpm了,而現在我在新表上看到六檔轉速6000rpm時,表速已經可以
超過80km/h了,雖然FZII的時速表跟汽車的時速表比是灌了一些水,但是新的轉速表在
騎乘起來的感覺真的是好上許多..
而我今天又將拆過好幾次的舊轉速表再拆一次研究看看,想說就死馬當活馬醫,看看有
沒有辦法修修看讓轉速偏差的情況改善,本來想說要不要將轉速表裡的電阻電容甚至是
電晶體或是那棵" LM2907N"的IC換掉來試試..
結果一拆看到一個我從來沒去注意的可變電阻,想說一般在電路上會設計可變電阻都
是有可以調整一些誤差的功能,就先裝上 ,發動車調調看,結果這麼一調還真的滿管用
的,這個可變電阻真的是在調整轉速表的誤差用的,於是我就將兩個轉速表對照調整
舊的轉速表,再下來就是將調整過的轉速表在裝上車試試看情況有沒有改善了..
這個要再試一下,ok的話我再po上來..
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