作者: UE (UE) 站內: FZers
標題: Re: 煞車技巧~~
時間: Mon Oct 11 08:09:13 2004
其實說是說兩段式煞車
可是其實是一氣呵成的
也就是並不會明顯的感覺到分兩段來煞車
第一段煞車的時候前叉下沉
這時維持或略為放鬆煞車力道
前叉回復之後
再進行第二段煞車
全部動作是在0.5到1秒之間完成
不過要煞車時還想上面有的沒的,是很難連貫起來
比較直覺式的方式我是知道兩種
一種就是遇到突發事件需要急煞時
就先以自己認為不會滑胎的最大煞車力道去抓
只要一感受到制動力馬上放鬆再視情況抓一次
因為第一次雖然用最大力道,但是只有一瞬間,所以就算滑胎也會馬上回復
但是速度也充分的降低了,接著就由第二次控制
這種是網路上看加上問前輩知道的
另一種是我自己用的方式啦
就是漸進式的煞車
一遇到危險當然直接就抓下去,但是是以有感受的制動力,前叉下沉為目的
和上面的第一段蠻像的,只是接著不是放開煞車重抓,而且不能讓前叉下沉太多
接著不斷增加煞車力道,將力道維持在不滑胎為原則
直到停止或避開危險
建議找空地來練練極限煞車
說不定你能找到自己愛用的方式
至於練翹後輪我認為是對練習極限煞車是還蠻有幫助的啦
力道來的速度不對,或是不足,都會讓輪胎產生大滑
我之所以會用第二種方式來煞車
也是因為玩翹後輪的時候,發現那種方式不會給我突如其來的制動力
感覺就像是後輪自己抬起來,推著我的屁股往上翹,就算不做重心轉移也翹的起來
但是最好的煞車方式
不是只靠前輪
應該是先煞後輪再煞前輪然後抓離合器
這是國外針對機車煞車做研究得知的數據
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→ DAYRUNTIGER 推：在突發狀況時，整個前後剎的配合也是相當綿密。 04/10/13