作者: Lancelot (前行者) 站內: FZers
標題: 聊一下HF918
時間: Sat Jun 11 17:40:14 2005
以前有拿HF918 110/70/17來裝後輪
不過實在太小太扁了.. 不好用
再次使用HF918是裝在一台改裝NSR上
只有"引擎外觀"是NSR的車..
前後懸相當中性 傾角極限相當大
前100/80/17 TT900
後140/80/17 HF918
繞八可以輕鬆玩到前後輪微微打滑而不會讓騎士害怕
相當有樂趣的車&設定
這次是HF918 140/70/17裝在自己車上
前面100/80/17 BT39ss
跑一場TIS練習..
從頭到尾車搖啊搖..
莫非胎蠟還沒光? 給他一圈機會吧.. TIS一圈磨胎蠟也夠了..
XD
還是搖.. 可能是我太久沒跑TIS.. 路線場地不熟..
三圈.. 四圈..
好像還可以..
再過個兩圈.. 水泥彎馬蹄彎ㄇ彎(這可以用注音吧..)
後輪滑滑滑.. 直線前的彎.. 也滑滑滑..
接下來有一半以上的彎都在滑..
甚至耶穌彎 跟直線前的彎.. 車已經不太搖了.. 但後輪則是一直slide..
XD
什麼爛胎.. 中看不重用.. 耶穌彎入彎前也不過110的步調就撐不住了..
比正新C931還爛啊..C931還可以跑1'29..
然後就進PIT休息了..
看看後胎.. 原以為會有驚人的磨損
不過.. 沒有耶!!!
胎好像在說.. "你奈我何?? 不屌你~"
後來台三回來.. 某些彎後胎也是滑滑滑..
換個角度想..
應該再繼續練的.. 其實滑起來沒真的很恐怖..
以FZ(R)的懸吊..其實可以去享受一下滑胎的樂趣..
或許會有不一樣的心得..
以HF918的滑胎來說..
速度會慢些.. 不過他的滑.. 在某些情況下可以做到很連續
就好像剛開始磨膝蓋一樣..
是蠻新奇的感受
不像TT或BT消耗之後的打滑.. 是很沒安全感的
HF918就如同他的品牌名稱一樣..
會滑.. 但會讓人嚇到發瘋還是玩到瘋..
就很難說了
再說山路上 這樣的打滑
也算是提醒騎士 不要太快啦..
只是玩滑胎.. 就少了磨滑行片的樂趣..
因為除了低速外..
在磨到滑行塊之前就開始打滑了..
所以想要用這條胎來享受大傾角.. 應該可以..但我不夠兇..
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平常使用.. 這條胎重量尚可 不算輕 但也沒很重
雙載西濱巡航 比TT900 130/70穩定多了..
相當的舒服
大胎半徑大 又有140mm * 70%的高度
同速度下轉速又稍低一點 很適合日常用
雙載跑一趟台北-通霄 感覺沒什麼磨損
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順便說說FZR250的車頭+原廠雙卡鉗
真是太夠力了..
原本只是想試試前叉的設定在重煞車的時候會不會觸底..
結果40~50的時候大手三指一抓..
前叉沒觸底 後輪直接離地..
車還在往前跑.. 啊~~ 趕快放煞車... >"<
車還有20左右的速度...
平常連翹後輪都不太會 更別說行進間..
不小心地..
真是太刺激了..
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╰╮ Modify: 05/06/11 17:51:14
→ Lancelot 推：啊`不好意思 修掉推文了.. sorry.. 05/06/11
→ Desmo 推：我目前打算重新設定車輛:前2.75 110/70-17 05/06/11
→ Desmo 推：後3.5 130/70-17的HF-918 可否給點建議?框已經買了 05/06/11
→ ludi 推：問樓上 3.5買多少阿 似乎大家都賣差不多? 05/06/11
→ stylist 推：FZ原廠後框，HF918要上多少SIZE視覺才完美阿? 05/06/11
→ nat 推：原廠框配HF918怎配都不OK....110/70太小,130/70太大 05/06/12
→ luca 推：是阿，原廠框真的不建議用918，3.5"用918 130還可以 05/06/12