作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: Re: 三腳台
時間: 東吳機研站 Mon May 13 09:15:59 2002
※ 引述《Jinhouse (Jin)》之銘言：
: 請問一下fzr的三角台是否可以上fz
: 我只想要換fzr的上三角台而下三腳台繼續延用fz的
: 我換完三角台後想換fzr的把手但我不想裝在上三腳台下
: 我想跟fz一樣裝在上三角台上
: 這樣勢必要降一點低一點三角台跟前插的高度
: 以便伸出前插足夠合把手
: 請問這樣可行嗎?
FZ/R的下三角台是全車系相同
至於FZ/R的上三角台的話。要互上也都可以。
但是有個不小的問題就是龍頭鎖的固定位置不同。
FZR的是偏左邊。FZ的是在正中間。
如此一來會造成龍頭鎖會只能固定鎖在單邊。
另外就是FZ用FZR的上三角台的話。
儀錶座和大燈座的固定較麻煩。
至於第二個問題
不知道你的車是FZ1還是FZ2。
這個方面的改裝會因為FZ1或FZ2而有些差異。
不過基本上是可以像你想的方法來裝的。
而且如果你的車是FZ2的話。
可以不用換上三角台就可以把FZR的把手裝在上三角台上
我把我用FZR原廠把手改裝FZ2方法。和遇到小問題POST給你參考一下好了
如果你要把FZR的低把手鎖FZ2在冠蓋座下的話。當然會有粉大的夾手問題或是把手開關
會卡到油箱的問題囉。
我日前是幫人弄了一組FZ2改FZR把手。FZ2前叉內管不換、把手冠蓋座也不用換，固定
方式就是把FZR的把手鎖固上三角台上。不過在增加固定把手的穩定上我選擇在FZR把手
螺絲固定座與冠蓋座中間的空間的螺栓部份再墊上螺帽，另外我選擇的固定位置是在冠
蓋座上。降車頭高度就一個FZR把手座的高度。讓FZ2的前叉管浮出上把手冠蓋座好固定
FZR的把手。至於把手的如果一樣照FZR的把手角度裝上還是會有一點點夾手的問題。為
了避開夾手的問題，我選擇將FZR的把手反裝(左右把手對掉反裝)。如果一來可避開夾手
問題造成的彎角過小問題，另外原本把低把裝在冠蓋座下會有讓騎乘者身體重心向前傾
往前趴的較大改變。不過因為我是把把手固定在冠蓋座上。加上是反裝把手，使得這樣
的改法。把手的握感角度變成較像RZR和NSR的把手角度。身體重心也沒有較低把那麼低
。不過因為我選擇一併降車頭。所以變成由車頭的前傾來改變騎乘者的重心前傾。另外
這樣的裝法FZ2原來的油門鋼索和離合器鋼索也較不會較有過長的問題。當然如果改用
FZR的的離合器鋼索和油門鋼索會更適合些。不過我這個裝法還是有個小問題。就是手
雖不會夾到、但是FZ2的左把手開關下的阻風油門還是稍微會頂到油箱。所以後來我是
選擇拆掉阻風油門。就完全避開卡到手和卡到油箱的問題了。
所需的零件也和你相同只需一組FZR把手、兩根75MM長M6的螺栓外加我用了六顆螺帽和
四片華司。全部改裝費用六百元左右就可搞定FZ2高把改平把.....^^。
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