作者: ericbaukimo (挖靠!) 站內: FZers
標題: 改R1Z250後搖臂....
時間: Thu May 11 00:21:35 2006
感覺改後搖的文章快變月經改了=.=
買R1Z後搖 必須要有
搖臂本體
卡鉗座x1
鏈條蓋x1
後輪軸x1 (原場也可以.不過R1Z的中心有挖空.)
輪框襯套左右各1 (規格同原場)
搖臂接車台的左右油封各1
搖臂接車台的左右油封的蓋子x2 (裡面還有兩個華司 厚度大概2mm 蓋跟原場不通用)
搖臂接車台的軸 (外徑16mm整 很奇怪的尺寸=.=螺絲行居然配不到)
搖臂接車台裡面的襯套 (外徑24mm整 內徑16mm整 長200mm)
以上兩個非必要(有的話可以用方法一 沒有的話就用方法二)
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以下有兩個要修改的地方
方法一 有接車台的軸要改就不用車襯套
直接把車台左右兩邊鎖搖臂的孔鑽成16mm+
就可以直上了 可是要鑽車台大家應該不願意
方法二 (我的改法)
我拿到的是沒搖臂軸的 本來要去高來配 結果居然沒有16mm的尺寸=.=
所以....就得車搖臂襯套
尺寸 外徑24mm整 內徑12mm+ 長200mm
搖臂軸沿用原場
還有鎖狗骨頭的軸環(料號90387-122R5)
R1Z的長是70mm 套軸環孔寬是69mm
FZx的大概是93~94mm(忘了量) 套軸環的孔是92mm
所以也必須車襯套左右各一個
方法A....
用R1Z的軸環 要車
外徑30mm 內徑(跟所狗骨頭的孔一樣寬 我沒量) 長=(92-70)/2=11mm
(外徑隨意.不重要.30是跟多連桿一樣大)
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方法B....(我的改法)
外徑30mm 內徑17mm+ 長11mm
"沿用FZR軸環"
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改法就是這樣.很簡單.搖臂只需修改兩個地方
其他地方可以參考虎大相簿
還有最重要的就是鏈條要加長...我不會截油封鏈所以推去車行...用二手鏈目(兩張紅XD)
鏈目最少要加4個(就是多出八個厚齒輪凹槽)
改的時候碰到的問題....
搖臂在上車台的時候
之前幫別人裝搖臂的時候
我記得搖臂接車台的地方在裝的時候必須要用塞的才進的去
可是我裝我的的時候(也是FZR搖臂)不用塞...輕鬆直接進去...
後來裝R1Z搖臂時我就把蓋裡面的華司換厚一點的
讓裝的時候有點緊
可是鎖好搖臂軸時....轉了一下搖臂...靠B!!鎖死....
所以又換回原本R1Z的華司 在還沒鎖的時候間隙很大
鎖完以後卻是沒間隙=.=
不知道這樣正不正常 感覺好像是把車台硬逼緊....
另外一個問題!
裝框的時候(原場框)也是多出了3mm的間隙=.=
可是FZX的輪框襯靠跟r1z的尺寸卻是一樣......
所以我再左右墊了1.5mm的華司 卡鉗座那邊要墊在座跟搖臂中間
如果墊在框根座中間.卡鉗就會咬跌盤...吃單邊=.=
如果沒墊華司的話...該不會又是要用逼緊的方法吧.....???
附註:在尺寸後面都會標 + - 整
+就是尺寸要大一點點
-就是要小一點點
整就是要正負欲度0
不過也不不用這麼講究啦......
車東西要找專門一點的車床店OR塘缸店
他們才有長鑽頭...像我找的那家.....就讓我幹版見了...
以上...................................
本來我不想po數據的....原本想去車行直接跟他買襯套
可是老闆卻很XXX........所以......就是這樣
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