fzr的防甩頭~~?? | 東吳機研站數位典藏

作者: Lancelot (暴風騎士？) 看板: FZers 標題: Re: 【問題】fzr的防甩頭~~?? 時間: 東吳機研站 Tue Apr 23 10:11:41 2002 ※ 引述《YZRM1SPIII (日行虎)》之銘言： : ※ 引述《luca (讓我疼你一輩子)》之銘言： : 聽到可用的好像都在三千以上哩.....@@ : : 我也很好奇耶，有裝過的人可以發表一下經驗嗎？ : : 裝防甩頭真的有用嗎？有什麼樣的功能呢？ : 防止龍頭在壓過不平路面會障礙物時的甩動。 : 裝防甩頭的作用會比裝手銬明顯。 : 不過剛用的人會有點不太習實。可是因為防甩頭遠比 : 手銬貴多了。所以一般人大都是裝手銬沒裝防甩頭。 : : PS.還有那個手銬呢？他的功能是什麼阿？ : 算是增加前叉鋼性吧。固定在兩根前叉外管頂端。讓 : 前叉的受力較平均(有點類似汽車拉力桿的作用。只是 : 機車的兩根前叉的間距較小，所以較果感覺較不出來。) : 以重車來說。防甩頭幾乎必備。手銬就沒怎麼看過了。對安全性的提升防甩頭幫助大降低龍頭的擺動.. 靈活性會稍微降低但安定感提升很多.. 也可以說是路感被模糊了一些.. 中高速壓過障礙物的時候就可以很明顯的感受到房甩頭的作用手銬對安全性的提升感覺不太出來而是在路感方面的提升.. 在比較激烈的操控中會有感覺但並不能減輕或避免操控上的失誤.. 若龍頭因外力而激烈擺動手銬在這種情況發揮不了什麼功能可說是讓兩根前叉很一致的一起擺動..（但還是在擺啊） FZ的單碟較容易出現煞車時的力量不均裝了手銬感覺比較明顯 -- 停好車，換下裝備洗個澡，舒暢一下打開電腦，聽聽音樂，上個網身上還殘留著方才騎車、被皮衣包圍的感覺騎士的心情：如此、這般... ... ～Lancelot～ -- ※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Lancelot From 140.115.82.217 ... 一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/ > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: GHOSTNICK (So What??) 看板: FZers 標題: Re: 【問題】fzr的防甩頭~~?? 時間: 東吳機研站 Tue Apr 23 16:55:59 2002 : 對安全性的提升防甩頭幫助大 : 降低龍頭的擺動.. : 靈活性會稍微降低但安定感提升很多.. : 也可以說是路感被模糊了一些.. : 中高速壓過障礙物的時候就可以很明顯的感受到房甩頭的作用 : 手銬對安全性的提升感覺不太出來 : 而是在路感方面的提升.. : 在比較激烈的操控中會有感覺 : 但並不能減輕或避免操控上的失誤.. : 若龍頭因外力而激烈擺動 : 手銬在這種情況發揮不了什麼功能 : 可說是讓兩根前叉很一致的一起擺動..（但還是在擺啊） : FZ的單碟較容易出現煞車時的力量不均 : 裝了手銬感覺比較明顯手銬是....上下作動最明顯防甩頭是..左右轉向最明顯 (以上兩樣小弟車上都有) 安全性來說....我有不同的看法防甩頭如果在中高速彎而可調阻泥又剛剛好調到適合此路段.. 造成過彎時因為龍頭轉向並不大倒致車會一直要向下倒而人這時後必須要拉車自己抓傾角在出彎時須要把車拉正的力道會變大.... 還有一個更大的問題當前剎上下左右都穩定了....後胎跳胎時會更明顯.... (更狠一點灌重油半離合就可以滑胎過去..但是會怎樣我就不知道嚕..) 手銬... 安裝後可以發現過彎時前剎作動會一致 1. 很簡單的實驗沒有裝時前剎內管綁兩條束帶緊就好了.. 開使繞圈圈約二三十圈後停下左右束帶會差約1~5mm的高度 2. 手銬裝上後再做同樣的事會發現高度相同了 (可以用角尺來量) 差1~5mm會差很多嗎..??當前剎差一點點時輪胎吃面會不同過彎時的穩定性也相對的有點差異所以延申出來..過彎時有裝手銬跟沒有裝手銬有什麼不同當遇到彎中有點凸起...1會因為差那5mm浮起導致前胎有滑掉的痕跡為什麼呢..??因為差5mm 當前胎稍為浮空時會變成行程又相同這時後因為這一點點小力量會有少許滑胎的感覺... 2.因為左右行程相同稍為浮起但是作動相同可以緩衝掉凸起路面的力道.... 當這兩種東西混在一起時....過彎真的沒話說... 以上是小弟車上這兩樣東西使用後的感覺給大家參考參考..^^".. -- ※From: 東吳機研 scumotor.com.tw GHOSTNICK From 61-223-234-236.HINET-IP. ... 一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/