作者: pinkus (想養狗請找我~) 看板: FZers
標題: Re: tzr海歐搖臂
時間: 東吳機研站 Tue Nov 12 22:59:30 2002
※ 引述《bee (...)》之銘言:
: 請問tzr搖臂上fzX的修改幅度會很大嗎?
: 還是跟本沒辦法裝.
: 各位給小弟點建議吧!謝謝
寬度一樣,但是鎖車架軸心比較粗
後輪的軸心就更粗了 想上4"以上的後輪 前齒要墊出來頗多
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作者: pinkus (想養狗請找我~) 看板: FZers
標題: Re: tzr海歐搖臂
時間: 東吳機研站 Wed Nov 13 01:55:00 2002
※ 引述《bee (...)》之銘言:
: ※ 引述《pinkus (想養狗請找我~)》之銘言:
: : 寬度一樣,但是鎖車架軸心比較粗
: : 後輪的軸心就更粗了 想上4"以上的後輪 前齒要墊出來頗多
: 那後避震和多連桿是否也需要修改呢?
反正就是哪兩個多連桿座,交換比對,只有長度不依樣,寬度都相同
如果運氣不好 狗骨頭在去做一下 這是小問題
大問題是前面說的齒盤平面(可能人家認為很簡單:Q)
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作者: kst (照片上傳中 請稍候) 看板: FZers
標題: Re: tzr海歐搖臂
時間: 東吳機研站 Wed Nov 13 16:52:23 2002
※ 引述《bee (...)》之銘言:
: ※ 引述《rzryamaha (小黑)》之銘言:
: : 你應該先問一下是哪種tzr吧...如果是彎月的應該會...非常十分的困難..
: : 連前面的寬度都不一樣.....
: : 我是來亂低...^O^
: 真的連寬度都不同嗎?
: 圖在這http://tw.photo.yahoo.com/fz15n/ab4
後避震也無法沿用fzr的 他的多連桿形式也跟fzr不同
再來兩台車的避震差了35mm 如果用tzr的裝上之後 後座可能會下降不少
氣瓶或搖臂行進時會不會k到東西??
狗骨頭修改把車墊高後 鏈條會不會磨到搖臂??
這應該也都要考慮
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作者: kst (照片上傳中 請稍候) 看板: FZers
標題: Re: tzr海歐搖臂
時間: 東吳機研站 Thu Nov 14 21:46:42 2002
※ 引述《YZRM1SPIII (日行虎)》之銘言:
: ※ 引述《rzryamaha (小黑)》之銘言:
: : 我是不知道跟2MA的一不一樣,但可"肯定"3XV跟1KT不一樣...
: : 但是我又發現FZR400古早那台,又跟FZR150一樣寬....
: 這個我知道改FZR400後搖臂的有老叟的話。或許可以問他是那一款的FZR400的後搖臂。
老叟現在好像都很少上網 我亂入幫他回答一下
東西因為當初是我跟他一起到凱泰拆回來的 整台車因為夾在其他車中間
看不到車台號碼 所以車型詳細年份不太清楚
應該是88年的(前叉38mm 後輪18的那款)
鎖點位置跟FZR150相同 但寬度及軸心不同 要加工
多連桿沿用FZR400的 後避震沿用FZR150原廠
車高降低不少(170CM左右的身材可以兩腳平放在地) 但不會去K到東西
後輪套用yamaha車系17'4.0的框(SRX XJR...) 襯套 軸心沿用FZR400的
前後尺盤(520)位置剛好成一直線不用修改
後碟套FZR150的前碟剛好(改成XJR的卡鉗下移 卡鉗活塞油封同FZR150 )
用FZR150原廠框 會有軸心粗細不同及碟盤太小的問題
大致上就是這樣... 改起來聽他說穩定性還不錯
: : ^^v
: : 所以綜合pinkus跟hanslee的說法,
: : 搖臂前寬度:
: : FZR150 = 2MA = 1KT = FZR400(我不知哪一型^^b,但肯定不是最新那台的)
: : 後面寬度:
: : 只有1KT最適合FZR,,,,,其他都太誇張了~
: 不過TZR1KT的後輪框沒記錯和FZR一樣是2.5吋框後來的TZR才變成17吋的4吋框
TZR250記得沒有17吋的4吋框 沒記錯應該是這樣
86-88 1KT(17"2.5)-->88-89 2XT(17"3.5)-->89-91 3MA(18"4.0)-->91-end 3XV(17"4.5)
: : 3XV前面太寬了,如果你打算將他削薄裝上fzr150,那要花不少工夫...
: : 要考慮到後搖臂會不會敲到腳踏跟排氣管,因為太大隻了..
: : 如果想改,我是覺得1KT比較好,畢近偷輕+增加一些些剛性,1KT實在是最好的選擇~
: : 硬要上3xv要跟鐵工廠熟點,且你要非常清楚你要做啥..不然他們也不知如何邦你~
: : ps我能問你一下,你那條胎為何會像甜甜圈一樣...挺......^^b
: 是拍攝角度的問題吧。不然我看還蠻正常的沒有變甜甜圈啊
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作者: rzryamaha (小黑) 看板: FZers
標題: Re: tzr海歐搖臂
時間: 東吳機研站 Wed Nov 13 16:53:36 2002
※ 引述《bee (...)》之銘言:
: ※ 引述《rzryamaha (小黑)》之銘言:
: : 你應該先問一下是哪種tzr吧...如果是彎月的應該會...非常十分的困難..
: : 連前面的寬度都不一樣.....
: : 我是來亂低...^O^
: 真的連寬度都不同嗎?
: 圖在這http://tw.photo.yahoo.com/fz15n/ab4
我是不知道跟2MA的一不一樣,但可"肯定"3XV跟1KT不一樣...
1KT又跟FZR一樣,所以3XV肯定跟FZR150不一樣...
但是我又發現FZR400古早那台,又跟FZR150一樣寬....
^^v
所以綜合pinkus跟hanslee的說法,
搖臂前寬度:
FZR150 = 2MA = 1KT = FZR400(我不知哪一型^^b,但肯定不是最新那台的)
後面寬度:
只有1KT最適合FZR,,,,,其他都太誇張了~
3XV前面太寬了,如果你打算將他削薄裝上fzr150,那要花不少工夫...
要考慮到後搖臂會不會敲到腳踏跟排氣管,因為太大隻了..
如果想改,我是覺得1KT比較好,畢近偷輕+增加一些些剛性,1KT實在是最好的選擇~
硬要上3xv要跟鐵工廠熟點,且你要非常清楚你要做啥..不然他們也不知如何邦你~
ps我能問你一下,你那條胎為何會像甜甜圈一樣...挺......^^b
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