作者: chinfeng (貧窮的上班族) 看板: FZers
標題: [轉錄]【文件】關於高壓線圈省油方法，已實驗成功
時間: 東吳機研站 Sun Jul 20 23:18:46 2003

剛看到馬上就偷了過來
有興趣的人看看吧
不知道偷別人的文章過來有沒有違反板規??
如果有人有意見就請板主刪了吧~~
※ [本文轉錄自 EVOLUTION 看板]

作者: izard (車神離我遠去) 看板: EVOLUTION
標題: 【文件】關於高壓線圈省油方法，已實驗成功
時間: 東吳機研站 Sun Jul 20 23:15:34 2003



     今天下午趁著有空去光華商場補了一些電料回來
     實作了一下這個「麥拉電容省油法」
     因為本人非電子、電機本系之學生，故用語多有出入
     請勿見怪，並關於專業用詞方面多請指教。

     材料：
     １：版上寫的是224 630V的麥拉電容
         但是去光華找，小姐給我的是0.22K 630V的麥拉電容
         我是不知道差異在那裡，但她說就是了！
         外觀是藍色長方形，上面有打.22K 630VCF字樣
     ２：Ｙ型端子一包，這個是用來接在搭鐵螺絲上用的，建議買最大號的剛好
     ３：「不知道」絕緣端子一包，我真的不知道它的名子是什麼，但它長的和
         高壓線圈上那個一字的接頭一樣。
     ４：熱縮管，我是買了60cm因為可能以後還會用到。
     ５：單蕊電線一條，家裡有就不用買了。

     施工：
     １：將電線去皮，穿過Ｙ型端子下方的圓套，留一點點的皮在套子裡
         然後用老虎鉗夾緊，要很緊哦！如果怕電線接觸不良，還可用電
         烙鐵焊一下。
     ２：將「不知道」絕緣端子上的絕緣套拔下，並套入「電容」一腳，
         選擇適當長度將端子尾端夾緊電容的同一腳，剪掉多餘的腳，再
         將絕緣套套上。
     ３：另一支腳則焊上做好的電線就完成了
     ４：因為我的車是迅光，所以就以迅光做藍圖，其餘車系請多研究！
         搭鐵部份，就旋開一個螺絲，插入Ｙ型端子，再轉緊。
         接訊號線部份，先拔除訊號線，再將兩個一字形的公接頭，平放
         在一起！，母接頭則先用一字起撬開一點點，最後接合即可。

     發動引掣，請注意！為避免意外發生，請站在高壓線的另一側，戴上全罩安全
     帽，拉下護目鏡再發動引掣。
     本次改裝效果如何？不知！據說可以省油！
     依「路邊社」消息指出，這樣的做法可以使點火訊號更無雜訊，雜訊減少了
     則點火會更完全，馬力多多少少會提升（還是回復原來的馬力？）油耗當然會
     減少！

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